Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена поршневых колец, Надоел жор масла |
4.11.2012, 11:21
Сообщение
#181
|
|
Мир тесен, Форум неинтересен. Группа: Пользователи Сообщений: 4153 Регистрация: 14.3.2010 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 317 раз(а) |
Спосибо добрый человек, защитил от лишних затрат братьев хрюшеводов. Здесь на форуме, многь тех кто так считает, но тем немение берут дубли. Все упераерся в кошель. Бабла нема а колеса нужны как воздух. Вот и вся истина Продаю карты едоша и делаю регистрацию.
|
|
4.11.2012, 12:24
Сообщение
#182
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
А двиг. не интересно кол-во вашего бабла, он всё-равно свое возьмет и при попытке его как-то нае.... возьмет ещё больше. Товарищу при ремонте хондовского мотора, тоже неоднократно советовал брать прокладку ГБЦ оригинал, непослушал, итог-установка неоригинальной прокладки, её успешный пробой, перегрев, коробление ГБЦ, спешная безрезультатная установка оригинальной прокладки, требуемые действия-шлифовка ГБЦ, очередная замена прокладки. Ну и кто кого? |
|||||||||||||||||||||||
|
4.11.2012, 14:47
Сообщение
#183
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
у нас все живут по принципу - лучше пожалею о том, что сделал, чем пожалею о не сделанном
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
4.11.2012, 15:45
Сообщение
#184
|
||||||||||||||||||||||||
Мир тесен, Форум неинтересен. Группа: Пользователи Сообщений: 4153 Регистрация: 14.3.2010 Город: Новокузнецк Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 317 раз(а) |
Давайте, остановимся на том, что каждый делает свой выбор. Продаю карты едоша и делаю регистрацию.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
4.11.2012, 16:02
Сообщение
#185
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
|
|
4.11.2012, 18:52
Сообщение
#186
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 5.9.2010 Город: Вологда Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) |
Согласен. И при том сколько машин разных переделали, ни на одной оригинальной прокладки под голову ни кто не покупал и все ездят и ни чего. Просто голимый китай брать не надо, есть ведь и нормальные призводители. А HONDA видимо очень чувствительна к чужим запчастям |
|||||||||||||||||||||||
|
4.11.2012, 19:34
Сообщение
#187
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Да бросте вы про какую-то особенность хондовского тем-более D мотора, все до боли обычно, просто надо знать и понимать что вы хотите от неоригинальной з/ч и как с ней обращаться, мануал увы написан исходя из применения оригинальных з/ч, а вы как я помню устанавливая неоригинальную прокладку использовали мануальный момент затяжки ГБЦ, подрузамевающий применение оригинала, вот вам и итог, и ненадо пинять на прокладку. Применяя неоригинальную з/ч прежде надо иметь возможность и понимание неоригинального подхода к ней, а это подороже может выйти, нежели просто тупо взять оригинальную з/ч, и простым мануальным способом её установить. |
|||||||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 16:39
Сообщение
#188
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 2.9.2010 Город: Улан-Удэ Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
|
|
30.11.2012, 16:48
Сообщение
#189
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 14.6.2011 Город: Раменское Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
30.11.2012, 17:06
Сообщение
#190
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 2.9.2010 Город: Улан-Удэ Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
я в этом не разбираюсь поэтому отвозил толковым мужичкам. когда они проверяли я тоже ничего не увидел, но они сказали ведёная, и другие люди говорили что если снял не правильно(или даже правильно) ЕСТЬ Вероятность что поведет. это я всё к тому что 100 раз отмерь 1 отреж. |
|||||||||||||||||||||||
|
30.11.2012, 20:29
Сообщение
#191
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1138 Регистрация: 12.10.2012 Город: Нижневартовск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 214 раз(а) |
мне вот интересно как они могут определить что ее потом поведет? бред какойто
|
30.11.2012, 23:25
Сообщение
#192
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) |
если правильно сымать то ничего не поведет.при условии что мотор не перегревался.и разбирался холодным.
|
|
9.12.2012, 20:03
Сообщение
#193
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 5.9.2010 Город: Вологда Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) |
Сегодня поменял прокладку под головку, поставил оригинал. На всё ушло часов шесть. Начал около 2-х дня, выехал ближе к восьми вечера. На блоке, где прокладка ложится вокруг цилиндров были видны темные следы на некоторых цилиндрах. Заодно антифриз новый залил. До этого печка грела хреново (завоздушивало газами), печка на полную - в машине дубак, сейчас вообще кайф, где-то на среднем положении даже нормально, а на полном свариться можно (на улице -10). К зиме готов! |
|||||||||||||||||||||||
|
9.12.2012, 20:14
Сообщение
#194
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1138 Регистрация: 12.10.2012 Город: Нижневартовск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 214 раз(а) |
Отписываюсь по ремонту . Поменял колечки поставил -Tp 32381-STD все остальное сальники клапанов , все сальники на движке и варике и прокладка оригинал . Движка масло не ест не дымит работает как часики только обороты повысились теперь на холостых 900 и появилось это после прочистки клапана хх (теперь в раздумьях куда лезть че ковырять )
|
9.12.2012, 21:06
Сообщение
#195
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Пока никуда не надо лезть, возможно само устаканиться. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.12.2012, 21:10
Сообщение
#196
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1138 Регистрация: 12.10.2012 Город: Нижневартовск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 214 раз(а) |
подожду мож и устаканится
|
10.12.2012, 3:36
Сообщение
#197
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1921 Регистрация: 19.1.2009 Город: Иркутск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 75 раз(а) |
винт регулировки КХХ возможно не до конца закручен Езжу на Hоnda Vezel Hybrid, 4 wd (2017-....)
Хрюн HR-V 98 г., 125 силенок, 3d,4 wd, механика. (2007г.-2014 г.) |
|||||||||||||||||||||||
10.12.2012, 12:25
Сообщение
#198
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 23.9.2012 Город: Новороссийск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Прокладка сразу начала газы пропускать или через какое то время? HR-V 03 4WD 5D CVT
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.12.2012, 18:41
Сообщение
#199
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 2.9.2010 Город: Улан-Удэ Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
прочитав чуть выше залез под капот и заметил что в районе левого-переднего угла двигателя есть течь. вот теперь думаю- толи это масло из катушки подтикает, или фриза из под головки. на вкус определить не получилось, на улице -35. заливал лавр для радиаторов- мелкие течи ушли, а вот в том месте еще влажновато. такое вот наблюдение неприятное. печка греет, фриз в расшеритель не гонит и не изчезает из него.
|
|
12.1.2013, 20:37
Сообщение
#200
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
нашел отчет по ремонту д16А, всё очень аккуратненько сделано.
ссылка Сообщение отредактировал p4s8x - 12.1.2013, 20:38 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
12.1.2013, 21:14
Сообщение
#201
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 29.5.2011 Город: Нижний Новгород,Дзержинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 46 раз(а) |
МЕГАотчет!!! HR-V.МТ.4везде.1999.леворуль.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
17.1.2013, 7:47
Сообщение
#202
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 5.9.2010 Город: Вологда Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 111 раз(а) |
|
|
21.1.2013, 15:38
Сообщение
#203
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
всем привет поменял калпачки маслосъемные кольца ну и все что нужно для этой процедуры итог масло стало жрать больше чем до переборки нигде не подтекает двигатель стал работать потише ипомягче запчасти все оригинал единственное после переборки мощя добавилась а сейчас вроде как опять убавилась кто сталкивался можете что то посоветовать в чем причина ума не приложу
|
|
21.1.2013, 15:41
Сообщение
#204
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
движка втековая до переборки хавала масло если гонять 140 160 при умеренной езде 80 100 масло было на том же уровне
|
|
21.1.2013, 17:22
Сообщение
#205
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 11.4.2012 Город: Кемерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
как вариант, кольца правильно поставил? все замки колец в разные стороны? кольца той стороной стоят? Сообщение отредактировал mx501 - 21.1.2013, 17:25
Прикрепленные файлы
кольца.bmp ( 312,87 килобайт )
Кол-во скачиваний: 172
метки.bmp ( 209,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.1.2013, 17:52
Сообщение
#206
|
|
Заслуженый переделкин ХРЮНА Группа: Пользователи Сообщений: 8323 Регистрация: 25.12.2008 Город: Krasnoyarsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 249 раз(а) |
mx501 что ты имел ввиду под КОЛЬЦА ТОЙ СТОРОНОЙ СТОЯТ? так то они по плоскости одинаковые
ссылка
Hоnda Civic 1999 АКПП-Hоnda HRV 2001 4WD вариатор-Hоnda HRV 2001 4WD МКПП-Hyundai TERRACAN 2001 4WD МКПП-Hоnda CRV 2004 МКПП 4WD-Toyota LC200 2008 АКПП 4WD-Toyota Corolla 2008 Робот |
21.1.2013, 18:24
Сообщение
#207
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 941 Регистрация: 19.11.2011 Город: Моего города нет в списке Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Маслосъемные да, компрессионные нет. И ещё вариант, увеличенный посадочный размер второго компрессионого кольца. В этом случае оно начинает работать как насос, закачивая излишне масло в камеру сгорания. Канавки под кольца в поршне чистили, скорее да, а размер проверяли. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.1.2013, 18:42
Сообщение
#208
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 154 раз(а) |
|
|
22.1.2013, 15:11
Сообщение
#209
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
а что может быть сразмером если маслосъемные залегли на трех поршнях на 4 нормально
|
|
22.1.2013, 15:17
Сообщение
#210
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 10.8.2011 Город: Екатеринбург Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
компресионные кольца не менял впоряде
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|