[серый]

Цитата: (pasweb @ 17.4.2010, 15:38) Это Жесть..замена передних амортизаторов..Если бы не сварка то просто без вариантов, открутить стопорный болт. до красна грели и только с третьего раза он поддался [attachment=11101:DSCF1086.jpg] [attachment=11102:DSCF1088.jpg]

Мне прокатило- в выходные вариатор скидывал коренной менял + ступичный ВД 40+постукивание молотком все болты открутились

[Myxa]

Цитата: (pasweb @ 17.4.2010, 15:38) Это Жесть..замена передних амортизаторов..Если бы не сварка то просто без вариантов, открутить стопорный болт. до красна грели и только с третьего раза он поддался

Блин, а я так и не смог открутить ни с одной из сторон... тоже грел горелкой + долбил ударной отвёрткой - ноль движения.
Походу спасибо московским зимним реагентам.

Теперь пытаюсь сообразить как это вырезать/высверлить., может кто что-нибудь подскажет?

[Гудмен]

Цитата: (KorS @ 25.10.2006, 14:23) поузнавал в разных конторах в основном в Москве Компания BLOCKTRADING 13080 (комплект) 5-6 дней доставки + 300 руб доставка manager@deliv.ru 4500 передние у остальных от 5000 до 8000 перед ну и задние от 4000 и дальше

Звонил в BLOCKTRADING они говорят что продают токо оптом и юр. лицам(((((

[maikal]

KYB AGX... Правильные: 734040, 734041 — передние, 743042 — задние.

ВОТ ТУТ ГЛЯНЬ ссылка

Сообщение отредактировал maikal - 7.6.2011, 18:18

[p4s8x]

А есть аморты бельгийские
Monroe D 0007 Амортизатор газовый, двухтрубный "Adventure" 2 883,94р.
Ни кто не знает как они?

[ЗАПАД]

Цитата: (p4s8x @ 7.6.2011, 20:56) Амортизатор газовый, двухтрубный Ни кто не знает как они?

будут стоять колом, газ. особенно зимой. плавали. знаем.

[S_LOVESKI]

Цитата: (Myxa @ 22.10.2010, 5:26) Блин, а я так и не смог открутить ни с одной из сторон... тоже грел горелкой + долбил ударной отвёрткой - ноль движения. Походу спасибо московским зимним реагентам. Теперь пытаюсь сообразить как это вырезать/высверлить., может кто что-нибудь подскажет?

я тоже не смог открутить эти болты, пришлось на станке высверливать,потом нарезал заново резьбу и ставил болты от ваза 09...после затяжки делал спецшайбы и контрил гайками,на развале показало что все углы в норме...
один минус,нужно все это дело снимать в сборе и везти на станок...время очень много занимает...

[Lucky Mask]

Всем доброго времени суток!!!!У меня токая же проблема была при замене передних стоек не открутить болты, мучился долго сорвал все грани и после мозгового штурма решил взять хорошие гайки на 24 одеть на сорванные грани шляпки болта и в центре гайки приварил к болту после чего хорошой головкой и воротком болты поддались, а на их место так же поставил по советам с форума болты от 9ки и все отлично подошло и срослось)))))))))!!!!

[Homo Andreas]

Цитата: (p4s8x @ 7.6.2011, 23:56) А есть аморты бельгийские Monroe D 0007 Амортизатор газовый, двухтрубный "Adventure" 2 883,94р. Ни кто не знает как они?

Себе поставил месяц назад. Брал на экзисте за 3 с копейками. Уточнял у манагеров, почему у них он значится как "Амортизатор газовый", а на оф. сайте - газомасляный. Они ответили - "у нас в описаниях бывают ошибки, ориентируйтесь на оф.источники".
Серия Adventure разработна для внедорожников. Двухтрубная конструкция сама по себе лучше, чем однотрубная (пусть и в данной модели она сделана в бюджетном варианте). Всю подробную инфу можно в инете легко найти. Я долго и много читал отзывов и статей, перед тем как менять стойки. Пришёл к выводу что:
много отзывово что Шинкай, Токико полное Г, на год многим не хватает
одинаковое кол-во отзывов про Каябу - и что Г (в первую зиму умирают) и что можно года 3 проездить
отзывов на Монро немного, большинство отзывов что они Г ни на чём не основаны, просто где-то слышали. Есть отзывы о том, что Монро делает морозостойкие аморты и такие есть и на нашем форме

Сообщение отредактировал Homo Andreas - 9.6.2011, 6:56

[AlexSH515]

Цитата: (Homo Andreas @ 9.6.2011, 12:55) Себе поставил месяц назад. Брал на экзисте за 3 с копейками. Уточнял у манагеров, почему у них он значится как "Амортизатор газовый", а на оф. сайте - газомасляный. Они ответили - "у нас в описаниях бывают ошибки, ориентируйтесь на оф.источники". Серия Adventure разработна для внедорожников. Двухтрубная конструкция сама по себе лучше, чем однотрубная (пусть и в данной модели она сделана в бюджетном варианте). Всю подробную инфу можно в инете легко найти. Я долго и много читал отзывов и статей, перед тем как менять стойки. Пришёл к выводу что: много отзывово что Шинкай, Токико полное Г, на год многим не хватает одинаковое кол-во отзывов про Каябу - и что Г (в первую зиму умирают) и что можно года 3 проездить отзывов на Монро немного, большинство отзывов что они Г ни на чём не основаны, просто где-то слышали. Есть отзывы о том, что Монро делает морозостойкие аморты и такие есть и на нашем форме

Вкруг монро стоит. Летом и так жестко, а в морозы совсем как на табуретке. Если больше -35 кататься, то могут и выйти из строя. Уже два года катаюсь.

[AlexSH515]

Кто более комфортный и мягкий вариант ищет, то потому KYB плачет. Пружины повыше и по жестче то либо Kilen либо OBK усиленные, тогда нормально будет.

[Slavyan757]

На предыдущей хрю менял стойки. Стопорный болт никак не поддавался. ВД40 и грелка не помогали. В итоге на болт наварили головку и после этого отвернули с огромным рычагом. Болты естественно заменил.

[prohwat]

брал себе года полтора назад монро приключение - никаких нареканий.нормально функционируют.

[dobruy]

на Монро уже три года катаюсь нареканий нет. В морозы работают нормально.

[Samoylov]

Монро мягче родных? Наверняка из монро можно подобрать мягкие.

[Георгич]

а что скажете про такой вариант? Втом месте где есть щель режем болт болгаркой, достаем одну половину болта,та которая с головкой, затем через образовавшееся отверстие сверлим насквозь отверстие, и в итоге все потом собираем на болт с гайкой, единственное что немного придется подрезать место для гайки.

[venya1982]

не могу разобраться народ!!! какие изначально ставятся аморты на хрюна ???? Масляные? Газомасляные? газовые?

[S1avik]

Столкнулся с такой же проблемой. Ничем не поддаются эти болты. Значит от девятки болты подходят!!! Это хорошо! Значит нужно два болта... а ещё? Что нужно помимо болтов!?

[bikeru2005]

У меня тоже при снятии левого переднего аморта не хотел откручиваться нижний болт, сначало пытались как то ключами сорвать - не получалось.
потом решили приварить к сорванной головке гайку побольше - срывалась по сварке, потом к сорванной головке приварили кусок арматуры и начали расшатывать болт.
Потихонечку помоленечку расшатали и выкрутили таки ))) ну а новый болт не знаю от чего подошел но я взял с правой стороны как образец и пошел в магазин, подобрали но чуть длиннее.
Вместо часа как планировали потратили около четырех часов на замену передних стоек.

[ЗАПАД]

надо почаще стойки и аммортизаторы менять)))))

[FinnHRV]

Цитата: (ЗАПАД @ 23.3.2013, 11:19) надо почаще стойки и аммортизаторы менять)))))

точнее почаще ездить по бездорожью, тогда будешь часто менять.

[Desirekind]

Катаюсь на Монро уже год. Стоят по кругу. Нареканий никаких. Машину держат замечательно, как по рельсам в поворотах едишь. С родными сравнить не могу, так как когда брал машину, им был уже пипец. У подруги стоят Кубики Эксел, они значительно мягче, но кренит больше, что естественно. В морозы на Монро, реально как на табуретке. Чуть теплеет и просто сказка, учитывая то что люблю жесткую подвеску. Пружины спереди стоят ОВК, тоже радуют, соотношение цена качество замечательное.
При замене как и у всех болты не откручивались. Снимал стойки целиком, датчик АБС отцеплял из под капота, в тисках грел именно кулак и болт (хотя я не верю в чудеса, но все же было немного страшно греть амортизатор). Грел и остужал холодной водой. 2 процедуры и оба болта в руках. Ставил болты от 9. Как показалось они по интереснее, ибо у них головка на 19, если не изменяет память. А для того чтобы болты откручивались при след заменах, 2 раза в год выкрутить его и обратно закрутить я думаю каждый может и закрыть автомобильным пластелином.

Сообщение отредактировал Desirekind - 23.3.2013, 18:46

[agressor666]

Я когда менял передние аморты ,тоже не мог открутить нижнюю гайку на 14 ,сорвал все грани и т.к. сварки под рукой небыло ,взял усиленую головку из хорошего набора на 13 и заколотил её на гайку у которой сорвал все грани ,потом взял крестообразный балонник у него с одной стороны есть квадрат ,как раз под головку ,подставил домкрат пол балонник,чтобы головка не пошла наперекос ,с противоположного конца начал бить кувалдой и через рычаг надавливал на откручивание ,после нескольких ударов гайка поддалась и всё закончилось как было задумано

[pauls06]

всем привет!!! Потекла правая сторона, перед и зад. При снятии так и вышло. я поставил неделю назад стойки, перед монро маркировка Адвентуре 4на4. задние бильштайн, жестче родных. клиренс увеличился, когда тормозишь морда не клюет, стало жестче, но не критично, колеса стоят не родные 215-55-16. товарищ заказывал в москве, доставка около недели.

[pauls06]

цены перед монро-3,368; задние-1,900. билштайн задние-2,450. ссылка звоните заказывайте!!!

[muflon7@list.ru]

Всем привет! Кто подскажет от чего пыльники и отбойники подходят на передние стойки?

[Desirekind]

muflon7@list.ru, оригинал пыльники и стойки аналоги...

[muflon7@list.ru]

Цитата: (Desirekind @ 15.4.2014, 10:00) muflon7@list.ru, оригинал пыльники и стойки аналоги...

Интересует от каких отечественных авто можно установить. Неоригинальные отбойники Febest очень быстро вылетают. Оригинал кусается по цене. Где-то пролетала инфа, что ставили от тазов.

[ЗАПАД]

поставь от таза от 10-12 .... масса авто одинаковая. не думаю что быстро разлохматит с учетом того что пружины не пиленые \ заниженые\просаженые.......

[nikron77]

Monroe
Компания Monroe выпускает для HR-V амортизаторы и стойки в серии Adventure. Эти амортизаторы были разработаны специально для нужд современных полноприводных автомобилей и сочетают в себе внедорожную конструкцию с максимальным комфортом на дороге. Они обеспечивают стабильность и надежное положение во внедорожных условиях и оптимальное сцепление с дорогой.

Артикульные номера серии Monroe Adventure для HR-V: ПП — D0007, ПЛ — D0007, З — D7001

Подскажите пож почему у передних стоек одинаковые номера, левая и правая должны отличаться?