[Павел Левченко]

У меня на хрюне полностью отсутствует задний привод....за это я получил хорошую скидку(ки) при покупке! Вот теперь не могу определиться стоит его ставить или нет??????и В какую цену он на разборках????может кто сталкивался???(ПОЯСНЯЮ ЗАДНИЙ МОСТ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ОДНИ КОЛЕСА...)

[Fikus]

тоесть даже нету балки?=))

[allligator]

Там очень много чего поменять придется, выйдет дороже чем сразу бы взял полноприводную без скидки.
Один кардан стоит денег не обрадуешься, а если одни колеса, то шины на дисках это недорого.

[Alexander]

Я купил щенка пинчера с ОГРОМНОЙ скидкой,за то,что у него нету лапок,точнее передние есть,а задней части нет.
Подскажите в какой вет. клинике или свалке можно найти хвост и пришить, ведь если его присоединить, то и лапки сами отрастут.

[eeK]

тысяч 50 можно уложится

[Alexander]

А если топикстартер серьезно.....
Начнем с того,что нужен другой вариатор или коробка.....про кардан диференциал и т.д. кмк нету смысла дальше писать.
Машины к сожалению не опустились еще до уровня коммуникаторов,где обновил прошивку и поставил флэшку побольше и получил другую более мощную модель.

[filin1907]

только пер привод это вообще жесть я недавно менял подвесной на кардане и немного покатался без него,с перекрёстка чуть трогается буксует везде даже на ровном месте. короче жесть а с полным приводом красота!!!

[rgraz]

Если коробка стоит полноприводная (и вообще изначально машина комплектации J4 или JS4), а на машине не хватает только кардана, заднего редуктора с кронштейном и задних полуосей (кстати, как они сняты? там зубчатые колеса ABS идут в сборе на полуосях), то в принципе, надо искать донора на разборе, снимать с него всё и устанавливать. При желании и везении можно уложиться рублей в 20 с работой. Можно конечно всё купить по отдельности, но геморойнее и дороже выйдет. Летом прошлым проделывал процедуру эту, восстанавливал задний привод себе.
А если полного привода не было изначально (комлектация J или JS), то придется еще и коробку поменять как минимум.

[Fikus]

Цитата: (filin1907 @ 17.1.2011, 15:01) только пер привод это вообще жесть я недавно менял подвесной на кардане и немного покатался без него,с перекрёстка чуть трогается буксует везде даже на ровном месте. короче жесть а с полным приводом красота!!!

есть такое дело, зато летом резиной жженой в салоне пахнет, красота=))

[Павел Левченко]

Цитата: (Fikus @ 17.1.2011, 11:25) есть такое дело, зато летом резиной жженой в салоне пахнет, красота=))

МАШИНА ИЗНАЧАЛЬНО БЫЛА ПОЛНО ПРИВОДНАЯ-коробка стоит полно приводная, а на машине не хватает только кардана (КАК Я ПОНЯЛ ОН СОСТОИТ ИЗ 2-Х), заднего редуктора с кронштейном (ЭТО Я ПОНИМАЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛ) и задних полуосей (кстати, как они сняты? там зубчатые колеса ABS идут в сборе на полуосях)
ВОТ МОЙ (VIN) JHMGH47501S201417......СЕГОДНЯ ГЛЯНУ ТОЧНО НАПИШУ ЧЕГО НЕТ.НО НА МАШИНЕ Я ПРОЕХАЛ САМ ЛИЧНО УЖЕ ПОЧТИ 4 тыс.км и до этого бывший а точнее второй хозяин проехал 30 тыс.км.вот такие новости

[allligator]

"Задние полуоси"-это обычные ШРУСы, система идентичная как на передке, только ШРУСы не из КПП торчат, а из редуктора заднего моста.
Ну тогда задача упрощается, нужен кардан и редуктор в сборе с ШРУСами, может опоры редуктора если их демонтировали.
Много неясного, получается просто из ступиц выдернули ШРУСы и так все и оставили чтоль?

[Павел Левченко]

Цитата: (allligator @ 17.1.2011, 14:49) "Задние полуоси"-это обычные ШРУСы, система идентичная как на передке, только ШРУСы не из КПП торчат, а из редуктора заднего моста. Ну тогда задача упрощается, нужен кардан и редуктор в сборе с ШРУСами, может опоры редуктора если их демонтировали. Много неясного, получается просто из ступиц выдернули ШРУСы и так все и оставили чтоль?

у меня пока фото не получается выложить сегодня сфотаю
Я так понимаю там болтаются концы чего то)))))и буду менять подщипник задней ступицы левый(греметь начинает)
но точно все сфотаю и вечером выложить попробую....

[rgraz]

Цитата: (allligator @ 17.1.2011, 17:49) Много неясного, получается просто из ступиц выдернули ШРУСы и так все и оставили чтоль?

Из ступиц просто выдернуть шрусы с осями не получится, колеса отвалятся. Можно разобрать шрусы по пыльникам, оставив на месте оси с зубчатыми колесами АБС.
В общем, ждем фотки, поглядим, чего там не хватает.

[eeK]

Идентификационный номер JHMGH47501S201417
Марка HONDA
Модель HR-V
Модификация 1.6 4WD
Модельный год 2001
Тип транспортного средства легковой автомобиль
Тип кузова универсал
Количество дверей 5-дверный
Серийный номер 201417

[Павел Левченко]

Цитата: (eeK @ 17.1.2011, 15:03) Идентификационный номер JHMGH47501S201417 Марка HONDA Модель HR-V Модификация 1.6 4WD Модельный год 2001 Тип транспортного средства легковой автомобиль Тип кузова универсал Количество дверей 5-дверный Серийный номер 201417

В точку

[Павел Левченко]

Цитата: (Павел Левченко @ 17.1.2011, 15:10) В точку

Вот такие фото и такая ситуация у меня ....

Прикрепленные файлы

 P1010664_крупно.JPG ( 190,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183
 P1010665_колесо.JPG ( 140,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194
 P1010667_крепление_диф.JPG ( 287,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182

 

[Tishka]

Цитата: (Павел Левченко @ 17.1.2011, 23:04) Вот такие фото и такая ситуация у меня ....

нет ни редуктора, ни приводов, ни кардана?

[Павел Левченко]

Цитата: (Tishka @ 17.1.2011, 23:18) нет ни редуктора, ни приводов, ни кардана?

да на фото все что есть......ммммда

[rgraz]

Цитата: (Павел Левченко @ 18.1.2011, 2:04) Вот такие фото и такая ситуация у меня ....

Итого надо:
1. Кардан в сборе
Будешь покупать, внимательно смотри на состояние крестовин и центрального пыльника, изучи темы:
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7618
http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=111
Легко нарваться на гнутый или убитый кардан при покупке.
2. Задний редуктор.
3. Передний кронштейн редуктора с резиновой подушкой. Кронштейн крепления задний (Т-образный) у тебя стоИт, его не снимали. Даже шланг сапуна на месте, похоже (надо его снимать, промывать).
4. Приводные валы задние в сборе (правый-левый разные по длине). У тебя похоже валы просто обрезаны возле ступиц прямо по пыльникам.
Последовательность установки: задние валы, редуктор с кронштейном, кардан. Далее замена жидкости в редукторе (желательно еще раз потом поменять через 500-1000 км).
Самый удачный вариант - найти на разборе полноприводную машину и всё с нее снять, что нужно. Если не ошибаюсь, то подойдет всё и от праворульной.

[Павел Левченко]

Цитата: (rgraz @ 18.1.2011, 6:25) Итого надо: 1. Кардан в сборе Будешь покупать, внимательно смотри на состояние крестовин и центрального пыльника, изучи темы: http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=7618 http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=111 Легко нарваться на гнутый или убитый кардан при покупке. 2. Задний редуктор. 3. Передний кронштейн редуктора с резиновой подушкой. Кронштейн крепления задний (Т-образный) у тебя стоИт, его не снимали. Даже шланг сапуна на месте, похоже (надо его снимать, промывать). 4. Приводные валы задние в сборе (правый-левый разные по длине). У тебя похоже валы просто обрезаны возле ступиц прямо по пыльникам. Последовательность установки: задние валы, редуктор с кронштейном, кардан. Далее замена жидкости в редукторе (желательно еще раз потом поменять через 500-1000 км). Самый удачный вариант - найти на разборе полноприводную машину и всё с нее снять, что нужно. Если не ошибаюсь, то подойдет всё и от праворульной.

если не найду по близости...то в новосибе у вас точно без проблем есть???допустим сажусь еду нахожу,потом в посылку на поезд и встречаю дома.....

[rgraz]

Цитата: (Павел Левченко @ 18.1.2011, 18:06) если не найду по близости...то в новосибе у вас точно без проблем есть???допустим сажусь еду нахожу,потом в посылку на поезд и встречаю дома.....

Без проблем?
Осенью искал себе кардан месяц. Не нашел нормального, все с косяками. Восстановил пыльник на старом.
Тут как повезет, в общем.

[Tishka]

Цитата: (Павел Левченко @ 18.1.2011, 4:35) да на фото все что есть......ммммда

ну советы тебе уже ниже дали, удачи...

[кот33]

Цитата: (filin1907 @ 17.1.2011, 13:01) только пер привод это вообще жесть я недавно менял подвесной на кардане и немного покатался без него,с перекрёстка чуть трогается буксует везде даже на ровном месте. короче жесть а с полным приводом красота!!!

а о расходе топлива не думаете?

[filin1907]

как мне кажется если и влияет то не критично,да и лучше чуть чуть больше расход чем в сугробе с лопатой прыгать. чисто моё мнение.

[Павел Левченко]

Цитата: (filin1907 @ 4.2.2011, 21:29) как мне кажется если и влияет то не критично,да и лучше чуть чуть больше расход чем в сугробе с лопатой прыгать. чисто моё мнение.

согласен