[SanaSun]

Решила создать такую тему так как сегодня стало известно, что наши автомобильные флажки уже готовы и летят к нам. А скоро первомайские праздники! И нам надо научиться ездить по нашему загруженному Хабаровску красиво и безопасно.
Вот что нашла по этой теме:

При проведении массовых выездов одним из важных и сложных моментов является движение колонной. Давайте будем придерживаться этих весьма важных, для безопасности всех и каждого, правил.

Обязанности участника колонны.
1. Участник колонны обязан выполнять требования Ведущего и Замыкающего.
2 Движение в колонне осуществляется с включенным ближним светом фар.
3. Участник колонны обязан соблюдать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
4. Совершать любые маневры только после подачи соответствующих сигналов.
5. Запрещается:
-нарушать схему движения колонны
-обгонять ведущую(-ие) машину
-обгонять других участников колонны
-производить самопроизвольную остановку
-занимать левый ряд
-играть в "шахматы" в колонне

Начало движения.
6. Замыкающий колонны перекрывает полосу, на которую должна выехать колонна и убедиться, что началу движения колонны ничто не мешает, после чего дать разрешение Ведущему начать движение.
7. После получения разрешения Замыкающего, Ведущий колонны подает звуковой сигнал и начинает движение.
8. Замыкающий присоединяется к колонне только после того, как начнет движение последний участник колонны.

Остановка колонны
9. Ведущий подает сигнал о торможении и включает сигнал правого поворота, снижает скорость, съезжает на обочину и останавливается параллельно дороге. Участники колонны за Ведущим съезжают на обочину и останавливаются, соблюдая дистанцию и схему построения.

Стоянка.
10. При заезде на стоянку участник колонны обязан остановиться на въезде, и продолжить движение только после того, как запаркуется впереди идущий участник.

Проезд перекрестков, ЖД переездов и участков с реверсивным движением.
11. Все перекрестки, ЖД переезды и участки с реверсивным движением проезжать, строго соблюдая ПДД и используя необходимые сигналы.
Строго запрещается движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика

Разрыв и восстановление колонны.
12. В случае разрыва колонны Замыкающий предупреждает об этом Ведущего. Ведущий принимает решение об остановке колонны или об изменении скорости и сообщает об этом Замыкающему.
После того, как оставшаяся часть догнала колонну, Замыкающий информирует Ведущего о восстановлении колонны.

Мысли по этому поводу.
- Лучше и проще по-моему держать колонну на левой полосе, тк правая используется для маневров другими машинами и они часто разбивает строй.
- Если ты видишь, что задние отстали мигни впереди идущему фарами или включи аварийку.
- Часто разрыв происходит при повороте/светофоре, если часть колонны потерялась ведущий перестраивается на левую полосу и либо едет медленно либо прижимается к тротуару и ждет остальных.
- Поскольку в городе все-таки сложно соблюдать ровный строй должны быть запланированы остановки о которых все должны знать заранее и в которых все должны собраться если отстали и потерялись.
- Внеплановая остановка одного участника (кто по нужде захотел/кто-то не заправился/остановили ГИБДД/механические причины) не должна приводить к остановке всей колонны. В случае ГИБДД или, не дай бог, техпричины – вполне достаточно двух машин. Остановки/старты всей колонны – потенциально опасный маневр с повышенной аварийной опасностью.
- Тем участникам, кто не уверен в себе/боится потеряться и т.п. надо подбирать «ведущего». Двойки (ведущий/ведомый) – наиболее безопасный и легче всего удерживаемый строй. Можно подбирать пары по скорости/манере езды и т.п.

Наша основная цель – добраться до места назначения БЕЗ инцидентов. А не «пройти красиво строем», провоцируя аварийные ситуации

[maris]

Цитата: (SanaSun @ 6.4.2010, 14:50) Решила создать такую тему так как сегодня стало известно, что наши автомобильные флажки уже готовы и летят к нам. А скоро первомайские праздники! И нам надо научиться ездить по нашему загруженному Хабаровску красиво и безопасно. Вот что нашла по этой теме: При проведении массовых выездов одним из важных и сложных моментов является движение колонной. Давайте будем придерживаться этих весьма важных, для безопасности всех и каждого, правил.

Задумка, конечно, неплохА, но...

Цитата: (Ирисkа @ 6.4.2010, 18:27) Тема действительно актуальна , т.к. нам ни разу не удалось проехать по городу целехонькой колонной))))

Нууу, колонной проехать по-существу вопрос не из легких, мне вот интересно, а как понимать пункт №6?? Есть осознание того, что это наказуемо административным штрафом?

[Андрей28rus]

А я говорил, не пускайте меня вперед )))

[Ирисkа]

Тема действительно актуальна , т.к. нам ни разу не удалось проехать по городу целехонькой колонной))))

[SanaSun]

Цитата: (maris @ 6.4.2010, 14:45) Нууу, колонной проехать по-существу вопрос не из легких, мне вот интересно, а как понимать пункт №6?? Есть осознание того, что это наказуемо административным штрафом?

6. Замыкающий колонны перекрывает полосу, на которую должна выехать колонна и убедиться, что началу движения колонны ничто не мешает, после чего дать разрешение Ведущему начать движение.
Можно перефразировать, замыкающий первым начинает движение и выезжает на полосу, после чего пропускает всех перед собой. Колонна вся целиком оказывается на полосе, начинается движение.

Разве пропустить отъезжающую от тротуара машину вперед это наказуемо? Это можно расценить как вежливость на дороге. У нас во всяком случае в городе это частое явление. Машины идут сплошным потоком, если бы не пропускали, то вообще не понятно как начинать движение. В любом случае просвети по какой статье это наказуемо?

Основные тезисы придуманны не мной. У вас maris огромный опыт езды колонной. Поделитесь своими соображениями как это лучше делать в условиях города?

[Рыба]

1. выдать ведущему и замыкающему рации, да и в серединку тоже не плохо было бы
2. обусловить скоростной режим
3. обусловить сигналы к остановке (например, короткое нажатие на стоп для предупреждения и только после этого торможение)
3,1. обусловить обязательное включение всех указателей поворотов и других сигналов в колонне.
4. обусловить дистанцию между машинами (до сих пор интернет ржёт на бмв клубом, когда эти перцы в гармошку собрали колонну)
5. обусловить, что делать если в колонну вклинивается обгоняющий (глупо не пускать, т.к. вы займёте целую полосу, а другая будет кратко-периодично занята стоящими автомобилями)
6. желательно разделить в колонне машины с вариаторами и МКПП, т.к. стиль езды разный.
7. Ведущий - самый отличный опытный выдержанный водитель, умеющий прогнозировать дорожную ситуацию. Замыкающий - очень опытный водитель.

Отдельно про замыкающего: все перестроения из полосы в полосу начинаются с него, все повороты, перестроения и остановки колонны для сзади едущих автомобилистов показывает он.
УДАЧИ!

[Skull]

6. Замыкающий колонны перекрывает полосу, на которую должна выехать колонна и убедиться, что началу движения колонны ничто не мешает, после чего дать разрешение Ведущему начать движение.
Здесь я соглашусь с marisom. Если это будет на проезжей части, то может получится так что замыкающий будет препятствовать движению других участников дорожного движения.
- Лучше и проще по-моему держать колонну на левой полосе, тк правая используется для маневров другими машинами и они часто разбивает строй.
А это противоречит пункту 5 -занимать левый ряд
Если у нас ездить по городу, то лучше наверное от комсомолки до большой (ТЦ Большая медведица), можно до аэропорта. А ещё было бы неплохо если бы у ведущего и замыкающего были радиостанции. И ездить нужно километров 50-60. Когда начинает мигать зелёный нужно остановиться, т.к. остальные проехать светофор не успеют.

1. ПДД РФ - Общие положения
"Организованная транспортная колонна" - группы из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

А вообще SanaSun ты молодец, что подняла такую тему и нашла эти рекомендации.

[Рыба]

Skull , для колонны 50-60 км/ч - это очень много! 40 км/ч - оптимально, т.к. несмотря на рекомендации межмашинные интервалы будут минимальными, а любая выбежавшая на дорогу сука (собака) или лось неминуемо приведут к авариям ввиду экстренного торможения.

[SanaSun]

Цитата: (Skull @ 7.4.2010, 22:32) 1. ПДД РФ - Общие положения "Организованная транспортная колонна" - группы из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Все это к нам не очень подходит, по той простой причине что мы не являемся колонной по ПДД. О том что мы колонна знаем только мы, другие участники движения об этом даже не подозревают.

Цитата: (Skull @ 7.4.2010, 22:32) Замыкающий колонны перекрывает полосу, на которую должна выехать колонна и убедиться, что началу движения колонны ничто не мешает, после чего дать разрешение Ведущему начать движение. Здесь я соглашусь с marisom. Если это будет на проезжей части, то может получится так что замыкающий будет препятствовать движению других участников дорожного движения.

Любая машина в городе припаркованная у тротуара, начиная движение будет препятствовать движению других участников дорожного движения. Этого не избежать. Трогаться же как-то надо. Вот вчера например чтобы начать движение по полосе, мне нужно было сдать назад перекрыв весь поток а потом ехать вперед. И ничего все стояли и ждали. И никто не возмущался, потому что это нормальная дорожная ситуация. Просто маневры надо делать быстро и согласованно.

Цитата: (Skull @ 7.4.2010, 22:32) - Лучше и проще по-моему держать колонну на левой полосе, тк правая используется для маневров другими машинами и они часто разбивает строй. А это противоречит пункту 5 -занимать левый ряд

Это пункты придумали такие же автомобилисты как мы с тобой, я их скопировала сюда чтобы обсудить с вами, а не принимать сразу к действию.
У нас в городе всего две полосы, если мы будем на левой, то в наш ряд постоянно будет вклиниваться народ, и мы их будем пускать, как без этого, людям же надо поворачивать, и мы не должны им мешать. А вот по правой полосе все едут в одном размеренном темпе, редко перестраиваясь, те кому надо на лево, для них есть своя полоса.
С рациями я думаю у нас пока туго. Да и машин у нас по-большому счету не так много в клубе.
Насчет скорости я думаю надо ехать со скоростью потока, самая безопасная скорость на мой взгляд.

[vanderkot]

да в машину по сайге или хотя бы по тт, чтоб не вклинивались, а промзона клаб нам разрешит ездить колонной?
вот только придумал, можно колонну типо свадьбным картежем сделать и никто не вклинится=)

[SanaSun]

Цитата: (vanderkot @ 11.4.2010, 21:06) да в машину по сайге или хотя бы по тт, чтоб не вклинивались, а промзона клаб нам разрешит ездить колонной?

расшифруй пожалуйста по русски, а то не совсем понятно че сказал )))

[vanderkot]

Цитата: (SanaSun @ 12.4.2010, 4:09) расшифруй пожалуйста по русски, а то не совсем понятно че сказал )))

=)))) я сказал в машину надо по ружью или по пистолету, чтоб отстреливать людей которые вклиниваются в колонну. а промзона клуб это "стритрейсеры" которые запрещают проводить гонки по городу.

[Skull]

Товарищи, что-то мы перестали ездить в колонне по нашему городу. Надо бы возобновить это мероприятие.

[XmistDL]

В прошлом месяце "тренировались" с участием раций выезд на загородную трассу в базу отдыха. Насколько проще впереди идущему знать, что творится с хвостом - колонной отмаршировали на ура. Кстати рекомендую еще и гарнитуру на рации использовать - ларингофон или иметь пассажиром ответственного чела=)

[Skull]

Цитата: (XmistDL @ 13.2.2011, 10:07) В прошлом месяце "тренировались" с участием раций выезд на загородную трассу в базу отдыха. Насколько проще впереди идущему знать, что творится с хвостом - колонной отмаршировали на ура. Кстати рекомендую еще и гарнитуру на рации использовать - ларингофон или иметь пассажиром ответственного чела=)

Да, с рациями половчее будет. Одну рацию в ведущий автомобиль, а вторую в замыкающий колонну автомобиль.