так просверли дырочку?

Цитата: (Гордей @ 19.3.2014, 14:36) Какой ты все таки тяжелый 'viktor1959'. Так шипение должно быть или нет? Что же изготовители сразу в крышках отверстий не насверлили,как ты советуешь. Раз на крышечках есть предупреждение,значит проиводитель это допускает, или надпись делают на авто с пробегом впоследствии ?

Гордей , мне странно ,что тема такая темная. Для себя я давно сделал вывод.Дырку сверлить я советовал в крышке потому , что это простой способ ,а сложней найти клапан в задней колесной арки и почистить его. Какой именно он ,эл. магнитный или с мет. шариком (я не знаю, не было нужды туда глядеть) В твоей ссылке четко прописано по русски , а не по англиски ШИПА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. И самое главное Я НА ТЕБЯ НЕ ШИПЛЮ ДАВАЙ ЖИТЬ ДРУЖНО!!

"сложней найти клапан в задней колесной арки и почистить его. Какой именно он ,эл. магнитный или с мет. шариком"

какой - такой канал?

Цитата: (viktor1959 @ 19.3.2014, 14:59) Гордей , мне странно ,что тема такая темная. Для себя я давно сделал вывод.Дырку сверлить я советовал в крышке потому , что это простой способ ,а сложней найти клапан в задней колесной арки и почистить его. Какой именно он ,эл. магнитный или с мет. шариком (я не знаю, не было нужды туда глядеть) В твоей ссылке четко прописано по русски , а не по англиски ШИПА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. И самое главное Я НА ТЕБЯ НЕ ШИПЛЮ ДАВАЙ ЖИТЬ ДРУЖНО!!

Так ни кто и не воюет,мы же дескусируем,мы на форуме ,а не на переловой в горячих точках

Цитата: (viktor1959 @ 19.3.2014, 14:59) Гордей , мне странно ,что тема такая темная. Для себя я давно сделал вывод.Дырку сверлить я советовал в крышке потому , что это простой способ ,а сложней найти клапан в задней колесной арки и почистить его. Какой именно он ,эл. магнитный или с мет. шариком (я не знаю, не было нужды туда глядеть) В твоей ссылке четко прописано по русски , а не по англиски ШИПА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. И самое главное Я НА ТЕБЯ НЕ ШИПЛЮ ДАВАЙ ЖИТЬ ДРУЖНО!!

Так ни кто и не воюет,мы же дескусируем,мы на форуме ,а не на переловой в горячих точках

Цитата: (viktor1959 @ 19.3.2014, 14:59) Гордей , мне странно ,что тема такая темная. Для себя я давно сделал вывод.Дырку сверлить я советовал в крышке потому , что это простой способ ,а сложней найти клапан в задней колесной арки и почистить его. Какой именно он ,эл. магнитный или с мет. шариком (я не знаю, не было нужды туда глядеть) В твоей ссылке четко прописано по русски , а не по англиски ШИПА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. И самое главное Я НА ТЕБЯ НЕ ШИПЛЮ ДАВАЙ ЖИТЬ ДРУЖНО!!

Так ни кто и не воюет,мы же дескусируем,мы на форуме ,а не на переловой в горячих точках

Цитата: (Гордей @ 19.3.2014, 15:19) Так ни кто и не воюет,мы же дескусируем,мы на форуме ,а не на переловой в горячих точках

Ну так что? Какой вывод? А то бодаемся 3 дня. Странно ,что я один. Хотя в верху один написал об этом ,но так размазал , у людей наверно терпенья не хватило прочитать.

Цитата: (viktor1959 @ 19.3.2014, 18:13) Ну так что? Какой вывод? А то бодаемся 3 дня. Странно ,что я один. Хотя в верху один написал об этом ,но так размазал , у людей наверно терпенья не хватило прочитать.

Дружище, ты абсолютно прав. Никакого шипения быть не должно, но клапан искать долго, поэтому проще и быстрее просверлить дырочку в пробке заливной горловины. Но это не всё. Обязательно (это очень важно!!!!) ещё просверлить дырочку в лючке, только где-нибудь сбоку, чтобы в глаза не очень бросалась. Лично я уже так сделал. Два года - полёт нормальный. Сразу упал расход бензина. Свечи стали дольше "жить" (видимо состав топливной смеси оптимизировался), а главное, ничего не шипит на заправках. Буду проездом в Ельце - покажу.

Цитата: (Экселенц @ 10.4.2014, 6:42) Дружище, ты абсолютно прав. Никакого шипения быть не должно, но клапан искать долго, поэтому проще и быстрее просверлить дырочку в пробке заливной горловины. Но это не всё. Обязательно (это очень важно!!!!) ещё просверлить дырочку в лючке, только где-нибудь сбоку, чтобы в глаза не очень бросалась. Лично я уже так сделал. Два года - полёт нормальный. Сразу упал расход бензина. Свечи стали дольше "жить" (видимо состав топливной смеси оптимизировался), а главное, ничего не шипит на заправках. Буду проездом в Ельце - покажу.

Ээээх, почитали бы это инженеры Хонды...

Цитата: (NavreD @ 10.4.2014, 2:09) Ээээх, почитали бы это инженеры Хонды...

Даа уж.

Прочитал не все страницы, в теме написано засасывает воздух. Вчера заправляясь, заметил обратную реакцию, воздух при открытии крышки бензобака с шипом стремился наружу, я думаю это норм (типа пары бензина) поправьте если ошибаюсь!

Мои жизненные устои, говорят-НЕТ! Пусть другие скажут.Это дурак все знает ,а мудрец во всем сомневается.

Можно и проще избавиться от шипения,без сверления крышки,если щипение конечно невыносимо и с избыточным давлением. Да и вряд ли это поможет, т.к. сам клапан (резиновая прокладочка) находиться в нижней части крышки. Проблема сильного шипения в бак или из бака в основном из-за залипания клапана к металической упорной шайбе,достаточно ее протереть,ипи удапить вовсе.Ну а вообще,этот крапан обработан ,похоже как и резинки щеток стеклоочистителя,видимо графиткой. Но время и окружающяя среда свое дело делают.

Наконец эту тему можно закрыть! Спасибо огромное ГОРДЕЙ ,что ты раскопал ,сфоткал и выложил все о клапане! .. Все ребята ,больше ни чего не ищите , Вся инфа здесь!!!!

Не за что! Для блага!

Цитата: (Гордей @ 10.4.2014, 15:49) Можно и проще избавиться от шипения,без сверления крышки,если щипение конечно невыносимо и с избыточным давлением. Да и вряд ли это поможет, т.к. сам клапан (резиновая прокладочка) находиться в нижней части крышки. Проблема сильного шипения в бак или из бака в основном из-за залипания клапана к металической упорной шайбе,достаточно ее протереть,ипи удапить вовсе.Ну а вообще,этот крапан обработан ,похоже как и резинки щеток стеклоочистителя,видимо графиткой. Но время и окружающяя среда свое дело делают.

А вы всё "дырочку, дырочку..."

Вот не в крышке это дело. У меня был бензобак до этого на машине, подшипливало иногда немного, потом весной я поменял бензобак(крышка осталась таже) и началось шипение гораздо сильнее чем было раньше. Я заметил на баке, на одном из углов под днищем есть маленький пластиковый препускной клапан, он отличался от того что стоял у меня на старом баке немного формой. Т.к. крышка не менялась, значит дело точно не в ней, а больше кроме этого клапана в баке отличий не имеется.
Находится этот клапан на углу бензобака с левой стороны ближе к водителю. Возможно когда нибудь проведу эксперемент и поменяю с прошлого бака, там сложности нет никакой, два шланчика и пару болтиков открутить.
А еще заметил, что пока я ехал в Адлер(1800км*2) по трассе, во время заправок шипения были всего 1-2 раза, а в остальных случаях ни намека на это. В городском режиме сейчас опять так же шипит. Меня это впринципе не напрягает, просто наблюдения.

Цитата: (viktor1959 @ 6.3.2014, 9:15) Правельно, ни чего не должно шипеть!! И дырку в пробке не надо искать , ее там нет. Просто сверление , самый простой способ , решить проблему.

два года то шипит то не шипит,

Тема не о чем. Во всех шипит и должна шипеть! На вольве колечко на крышке рассохлось и сразу ошибки полезли, на тойоте новой так же шипит. Бак герметичен и вакуум или давление может появляться в следствии разных температур.

Цитата: (p4s8x @ 28.11.2014, 10:26) Тема не о чем. Во всех шипит и должна шипеть! На вольве колечко на крышке рассохлось и сразу ошибки полезли, на тойоте новой так же шипит. Бак герметичен и вакуум или давление может появляться в следствии разных температур.

полностью согласен.была и тоета и нисан,везде шипело приоткрывании.клапан в крышке сам сработает когда надо стравить воздух или всосать.возмите в рот крышку (чясть с резьбой котороя) и подуйте,приопределеном давлении дутся начинает и туда и сюда.какие нафиг сверления дырок? . может пробки нетакие у вас,могу свою сфотать.там в середине видны и пружинки и клапанки.

Был у меня до этого дуэт-на нем шипело,но 180 тысяч пробега в него никто рубля не вложил. на hrv шипело до замены бензофильтра в баке,после смены-шипеть перестало.

Цитата: (Mokuba @ 16.2.2015, 7:51) Был у меня до этого дуэт-на нем шипело,но 180 тысяч пробега в него никто рубля не вложил. на hrv шипело до замены бензофильтра в баке,после смены-шипеть перестало.

Вывод напрашиваеться сам собой, негерметичная установка нового бензофильтра.

што за бензофильтр??

Цитата: (ижик @ 16.2.2015, 21:34) Вывод напрашиваеться сам собой, негерметичная установка нового бензофильтра.

Как вы себе это представляете?трубочки плохо одел? На днях буду менять разберусь с этим вопросом.

Цитата: (Mokuba @ 28.3.2015, 4:48) Как вы себе это представляете?трубочки плохо одел? На днях буду менять разберусь с этим вопросом.

Трубочки вряд-ли. А вот монтаж самого корпуса на бак возможно имеет брачёк. Иначе куда в одночасье делось это пшик? Прокладку корпуса новую ставили?

Сообщение отредактировал ижик - 28.3.2015, 8:12

Цитата: (ижик @ 28.3.2015, 9:11) Трубочки вряд-ли. А вот монтаж самого корпуса на бак возможно имеет брачёк. Иначе куда в одночасье делось это пшик? Прокладку корпуса новую ставили?

Нет,о какой прокладке речь?картинку или парт номер желательно. Когда разбирал не видел ничего подобного. Может просто не обратил внимания..

Цитата: (Mokuba @ 28.3.2015, 12:05) Нет,о какой прокладке речь?картинку или парт номер желательно. Когда разбирал не видел ничего подобного. Может просто не обратил внимания..

 Screenshot_2015_03_28_19_25_00.png ( 449,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

24 это зажим.. Резинок нет никаких..

У меня сколько машин было, на заправке откручивая крышку, всегда на всех авто шипело., никогда не предовал этому значение, воспринимаю это как так и должно быть.

Вот что нарыл :
Поскольку топливная система может находиться под давлением, снимайте крышку заливной горловины топливного бака медленно. Таким образом давление или разрежение, которые могут возникнуть в топливном баке, плавно сравняются с атмосферным давлением. Если из-под крышки выходит пар или слышен шипящий звук, подождите, пока это не прекратится, прежде, чем снимать крышку. В противном случае топливо может выплеснуться наружу и причинить травму Вам или окружающим.


В зависимости от различных условий, в топливном баке может образовываться как повышенное давление, так и разрежение.

Разрежение в баке образуется за счет работы бензонасоса – при неизменном объеме бака и выкачивании топлива. Это разрежение призвана компенсировать правильная крышка заливной горловины с клапаном, которые по достижении определенного значения разрежения (обычно около 0,85-0,9 бар) впускает в бак воздух. Если этот клапан отсутствует или он неисправен, разрежение увеличивается и наступает такой момент, когда насос не в состоянии его преодолеть - бензин не поступает, машина глохнет (не фантазирую - совершенно реальные случаи).

С другой стороны, для компенсации повышенного давления в баке (вследствие повышения температуры и др.) имеется система улавливания топливных испарений. Работает она следующим образом: Пары бензина уходят из бака через контрольный клапан, настроенный на определенное давление и попадают в бачок абсорбера. Это происходит только при неработающем двигателе. Когда двигатель работает, включается режим «продувки» абсорбера, когда за счет разрежения во впускном коллекторе пары топлива поступают в него из бачка через электромагнитный клапан, работу которого контролирует ECU. В режиме холостого хода двигателя клапан закрыт. Когда дроссельная заслонка открывается, клапан также открывается – пары бензина поступают во впускной коллектор. На режим работы клапана также влияет температура охлаждающей жидкости. Если температура ниже определенного значения (для современных моделей Mitsubishi это 65 0С), электромагнитный клапан закрыт. Такой сложный алгоритм работы клапана предназначен для снижения токсичности отработавших газов в режимах холостого хода и прогрева двигателя.

При неисправности системы вентиляции бака, повышенное давление или разрежение в баке не компенсируются, и при открывании крышки бензобака ощущается шум или свист, обусловленные выходом паров топлива или входящим в бак воздухом (соответственно).
Из мануала от Митсубиши


Взято с форума каризма-клаб

Что на это ответят фанаты пшикающих баков?

Цитата: (Mokuba @ 28.3.2015, 12:25)  Screenshot_2015_03_28_19_25_00.png ( 449,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90 24 это зажим.. Резинок нет никаких..

думаю речь идет о номере 7 на вашем рисунке

Цитата: (Mokuba @ 28.3.2015, 12:41) Что на это ответят фанаты пшикающих баков?

Все правильно , давно интересовал этот вопрос ...пшикать не должно ни чего. На хонде мощный насос , он проталкивает бензин , а вот на ВАЗ-10 Я подпалил , штепсельный разьем и машина несколько раз глохла , пока в пробке не просверлил дырку.