доброй ночи форумчане! Машина 2005г.в.,левый руль,вариатор.Подскажите пожалуйста что может быть? Ситуация такая - стоит в гараже норм заводится,оставила на улице не завелась,такое впечатление что как то она реагирует на влажность,притащили в сервис поменяли свечи - завелась,через некоторое время та же проблема, сейчас меняют топливный фильтр и еще что то связанное с трамблером, ( я в этом не разбираюсь ) ,но так можно все машину перебрать ,а причину и не выяснить!

Трамблер. Скорее всего в нем влага. Частая проблема.

Цитата: (Iskra @ 4.10.2019, 1:26) доброй ночи форумчане! Машина 2005г.в.,левый руль,вариатор.Подскажите пожалуйста что может быть? Ситуация такая - стоит в гараже норм заводится,оставила на улице не завелась,такое впечатление что как то она реагирует на влажность,притащили в сервис поменяли свечи - завелась,через некоторое время та же проблема, сейчас меняют топливный фильтр и еще что то связанное с трамблером, ( я в этом не разбираюсь ) ,но так можно все машину перебрать ,а причину и не выяснить!

Крышка трамблера скорей всего виновата.

Цитата: (Iskra @ 4.10.2019, 3:26) реагирует на влажность, сейчас меняют топливный фильтр и еще что то связанное с трамблером, ( я в этом не разбираюсь )

Лучше заранее уточнять, ЧТО собираются менять.
Я бы заменил крышку трамблера и смазал контакты свечных проводов с обеих сторон спец. смазкой для контактов.
Не поможет - тогда замена проводов с трамблера на свечи.

Цитата: (ЗАПАД @ 4.10.2019, 7:41) Трамблер. Скорее всего в нем влага. Частая проблема.

А что бензонасос не может быть?Или умирающий катализатор?
Осенью бывает такая влажность,что не только с наружи трамблер покрывается росой,но и в нутри образуются капельки.
Было у меня такое,но мотор при этом все равно пытается хоть одним цилиндром но работать.
С вариатором не тронишся на трех цилиндрах.
Был в моей практике и осыпавшийся катализатор.
Вот задача.!
Искра есть,топливо поступает,а не заводится!
Привез в сервис и говорю,снимите выхлопной коллектор,если заведется,буду ставить пламягаситель.
Так и получилось.Завелась с второго раза.Разрезал катализатор посредине и вот что увидел.Хотя с наружи еще более менее выглядит.

Цитата: (ремзон @ 4.10.2019, 10:39) А что бензонасос не может быть?Или умирающий катализатор? Осенью бывает такая влажность,что не только с наружи трамблер покрывается росой,но и в нутри образуются капельки. Было у меня такое,но мотор при этом все равно пытается хоть одним цилиндром но работать. С вариатором не тронишся на трех цилиндрах. Был в моей практике и осыпавшийся катализатор. Вот задача.! Искра есть,топливо поступает,а не заводится! Привез в сервис и говорю,снимите выхлопной коллектор,если заведется,буду ставить пламягаситель. Так и получилось.Завелась с второго раза.Разрезал катализатор посредине и вот что увидел.Хотя с наружи еще более менее выглядит.

У меня было что из за влаги внутри крышки трамблера вообще не схватывало.

Цитата: (kotlyar @ 4.10.2019, 10:42) У меня было что из за влаги внутри крышки трамблера вообще не схватывало.

Сейчас началась осень.Нужно провести профилактические работы.Протереть прочистить,смазать.
Если давно не откручивали крышку трамблера,могут быть проблемы с винтами.
Зачищаю мелкой шкуркой выступы на трамблере.
Контроль центрального угольного электрода.
Я сейчас, как в добрые старые времена,стал с собой возить стартер,трамблер,свечи,предохранители набор ,ну и набор для быстрого ремонта шин.
Особенно если поездки далеко за город.
Машина не новая и можно ожидать сюрпризы.
Если откажет стартер ,с вариатором машину не запустишь.

У НАС ТОЖЕ ЕСТЬ ХРЮША,ВЗЯЛ МАМЕ ГОНЯТЬ,ПОСЛЕ ДВЕНАШКИ ВОШПЕ ПОНРАВИЛАСЬ,АВТОМАТ И КОМФОРТ ПЛЮС ПОЛНЫЙ ПРИВОД)))НО ИМЕЮТСЯ ПРОБЛЕММЫ С ЗАПУСКОМ,ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ -15 И НИЖЕ КРУТИШЬ ВЕРТИШЬ ЕЁ А ОНА НЕ ЗАВОДИТСЯ,КАК СТАНОВИТСЯ ТЕПЛЕЕ ТАК НАЧИНАЕТ ЗАПУСКАТЬСЯ,ТАК И ОТКАТАЛИ ПРОШЛУЮ ЗИМУ НЕ ВЫЯСНИВ ПРИЧИНЫ!!!А НЫНЧЕ СВЕЖИЙ СЮРПРИЗ,ТЕПЕРЬ И СТАРТЕР НЕ КРУТИТ,А ЧИКАЕТ В РАЙОНЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО,ДУМАЛИ АККУМ ИЛИ ПЛОХИЕ КОНТАКТЫ МАССЫ,НО ВСЁ В ПОРЯДЕ,КОНТАКТЫ ПОЧИСТИЛ,АКУМ ГОДОВАЛЫЙ КОРЕЙСКИЙ ХОРОШИЙ И ЗАРЯЖЕН,БИБИКАЕШЬ-ГУДОК ГРОМКИЙ,ДАЛЬНИМ СВЕТИШЬ ГОРИТ ЯРКО,А ПЫТАЕШЬСЯ ЗАВЕЗТИ-ХРЕННН,ПРИ ПЕРВЫХ ПОПЫТКАХ ДВИГЛО КРУТИТЬСЯ,НО ЕЛЕ ЕЛЕ,А ПРИ ПОСЛЕДУЮЩИХ В РАЙОНЕ ВТЯГИВАЮЩЕГО ТОЛЬКО ЧИКАЕТ,РУКОЙ ПОТРОГАЛ ЧУВСТВУЕТСЯ,МОЛОТКОМ ПИСДАНУЛ НЕ ПОМОГЛО))) ВАШ ВЕРДИКТ СНИМАТЬ СТАРТЕР И СМОТРЕТЬ ПЯТАКИ ВО ВТЯГИВАЮЩЕМ?ИЛИ ЕСТЬ ЕЩЁ ПОТАЙНЫЕ МЕСТА ГДЕ МОЖНО ПОЧИСТИТЬ ИЛИ ПОШЕВЕЛИТЬ?

Цитата: (Валеркус @ 23.12.2020, 18:16) У НАС ТОЖЕ ЕСТЬ ХРЮША,ВЗЯЛ МАМ ИЛИ ПОШЕВЕЛИТЬ?

Я вообще вожу запасной стартер.Вариатор с толкоча не заведешь.
В практике был случай.Не крутил стартер на Жигулям,и другой ставили не крутит и все.Все лампочки горят.
Дело оказалось в клемме.Провода окислились и не было нормального тока.
Если я не ошибаюсь до пятоков на стартере у хрюши не достанешь.Все завальцованно.

НУ если точно аккумулятор хороший, то остается только клеммы и стартер.