Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена Иммо в ЭБУ из D16W1 в ЭБУ от D16A, хочу перепаять иммо из старого блока |
12.6.2020, 13:15
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
|
|
12.6.2020, 18:55
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 16.11.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Посмотри клапан паров бензина EVAP на коллекторе,на разных мозгах по разному работает.
|
|
14.6.2020, 15:38
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
Чуток бы подкинуть оборотов этак 100-150. В мануале есть болт регулировочный, который надо крутить по пол-оборота, но так коряво нарисовано, что не могу найти. Заводится и работает нормально, но подкинуть бы прогревочных и холостых желательно. Где этот винт с заглушкой, ткните убогого?
|
|
15.6.2020, 9:41
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
на фото показал ,где регулировочный винт,но я бы на вашем месте не стал бы регулировку сбивать. Надо искать причину просадки оборотов.
Прикрепленные файлы
ссылка
ссылка |
|
|
|
|
|
15.6.2020, 10:46
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
Спасибо! Пока не полезу. На всякий случай. Да и интерес достал,где же он всё-таки находится.
|
|
15.6.2020, 11:44
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
выше хороший вариант про электроклапан улавливания паров написали. Их два вида бывает,сам встречался. Вполне возможно,что в подставленном эбу управление этим клапаном работает наоборот. Попробовать снять шланчик от этого клапана и заглушить,посмотреть как двиг изменит или нет холостые на прогретом движке. Не исключено,что дроссель загажен,снять да прочистить.
ссылка
ссылка |
|
15.6.2020, 22:05
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
Покатаюсь ещё немного, может устаканится. Фишку с клапана снимал. Изменений не увидел. На дроссель не грешу. Со старыми мозгами всё работало прекрасно. да и чистил я его года 3 назад по причине плавающих оборотов. Может попробовать соединить за дроссельное с EVAP минуя этот клапан? Вроде на схеме в мануале у моделей без TWC этого клапана нет?
|
|
16.6.2020, 9:22
Сообщение
#38
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
у моделей без электроклапана EVAP адсорбер другой ,поэтому если вы подключите минуя клапана,то как раз будет неправильная работа,постоянный всос коллектором из адсорбера паров, особенно проявится при запуске двигателя. Сам электроклапан включается когда температура двигателя выше 74 градусов,т.е он не всегда открыт. Может мозги еще не адаптировались как вариант. Сообщение отредактировал honda473 - 16.6.2020, 9:23 ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
16.6.2020, 10:32
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
2.3.2021, 18:32
Сообщение
#40
|
||||||||||||||||||||||||
уставший Группа: Пользователи Сообщений: 3068 Регистрация: 12.12.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 840 раз(а) |
решил проблему? 2000г, левый руль, 5 дверей, 4WD, CVT, D16A VTEC, штурмовик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
3.3.2021, 22:20
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
|
|
23.1.2023, 9:59
Сообщение
#42
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 490 Регистрация: 3.1.2015 Город: Ульяновск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Всем Привет.Лежал у меня эбу в запасе 37820-013 праворукая,подключил,хрюшка за троила за пердела.Поменял обратно,ошибки не читал.Вообще цель убрать каталик.Хрю d16w1 не втек механика.Что то может отключить нужно,ну датчик второй или коленвала?Подскажите кто знает?
|
|
23.1.2023, 16:50
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5945 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1209 раз(а) |
|
|
23.1.2023, 18:06
Сообщение
#44
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
24.1.2023, 13:39
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 490 Регистрация: 3.1.2015 Город: Ульяновск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
24.1.2023, 13:46
Сообщение
#46
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 490 Регистрация: 3.1.2015 Город: Ульяновск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Как понять?вскрыть посмотреть визуально?Ошибки да нужно будет прочитать.Погода по комфортнее будет залезу. Кстати мозги к кузову не прикручивал,штекира воткнул только,это не повлияет же?(ну масса в смысле) |
|||||||||||||||||||||||
|
24.1.2023, 13:50
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 490 Регистрация: 3.1.2015 Город: Ульяновск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Мне еще пришли с Владика эбу 37820-023 знаю что от механики,а что за зверь,кто знает? я их с 003 попутал и заказал.
|
|
24.1.2023, 18:30
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
|
|
24.1.2023, 18:41
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 716 Регистрация: 20.5.2010 Город: Чехов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а) |
|
|
25.1.2023, 21:44
Сообщение
#50
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 374 Регистрация: 18.5.2008 Город: Н.новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) |
Езжу на 003 уже последние 5 лет. проблема только при -30 не заводится. предварительно нужно прогреть(чяйник, кастрюля на датчик температуры) кстати Теранно 3 (дастер) рядом(у жены), заводиться с брелка при -35. а по теме. решил ничего не прошивать и не перепаивать. всё равно счас все сиги ставят и обходчики. так и собираюсь продавать. а то уже в гараже места нет. Сообщение отредактировал leonNN - 25.1.2023, 21:52 ссылка
ссылка ссылка если на связи, то есть трос... тел. 9ОЗ6О2968I зап. 92О25З968I viber, whatsapp |
|||||||||||||||||||||||
9.6.2023, 7:16
Сообщение
#51
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 374 Регистрация: 18.5.2008 Город: Н.новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 52 раз(а) |
По мозгам, если кому интересно.
VTEC 37820-PEM-901 Вариатор Один датчик кислорода VTEC 37820-PEM-902 Вариатор Один датчик кислорода VTEC 37820-PEM-903 Вариатор ДВА датчика кислорода VTEC 37820-PEM-G01 МКПП ДВА датчика кислорода VTEC 37820-PEM-G02 МКПП ДВА датчика кислорода 37820-PEL-G51 Вариатор ДВА датчика кислорода 37820-PEL-G61 Вариатор ДВА датчика кислорода 37820-PEL-G62 Вариатор ДВА датчика кислорода 37820-PEL-G01 МКПП ДВА датчика кислорода 37820-PEL-G11 МКПП ДВА датчика кислорода 37820-PEL-Y01 МКПП ДВА датчика кислорода 37820-PEL-901 Вариатор Один датчик кислорода 37820-PEL-902 Вариатор Один датчик кислорода 37820-PEL-903 Вариатор ДВА датчика кислорода 37820-PEL-003 МКПП Один датчик кислорода 37820-PEL-013 МКПП Один датчик кислорода 37820-PEL-023 МКПП ДВА датчика кислорода ссылка
ссылка ссылка если на связи, то есть трос... тел. 9ОЗ6О2968I зап. 92О25З968I viber, whatsapp |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|