Цитата: (INHIBIT @ 9.12.2021, 1:25) Я резонатор когда (Walker вроде) ставил, просто в магазине купил металлизированные подходящие примерно по форме. Сзади от ланоса вроде, спереди ещё от чего то... а теперь нет же образца под рукой. Думал может универсальные какие есть кольца. Просто когда резонатор снимем, поздняк будет метаться.

С "колхозом" подсказать не могу. Как-то не увлекала эта тема. Вспомнил что менял и глушак тоже. Всё Bosal. Про кольца помню, что толщиной они были не меньше 5мм, по моему. И не знал какая конфигурация у фланцев, чтобы при затяжке кольца уплотнились. И потому, чтобы не проколоться, брал всё оптом, даже и болты с гайками.

Цитата: (INHIBIT @ 9.12.2021, 1:25) Я резонатор когда (Walker вроде) ставил, просто в магазине купил металлизированные подходящие примерно по форме. Сзади от ланоса вроде, спереди ещё от чего то... а теперь нет же образца под рукой. Думал может универсальные какие есть кольца. Просто когда резонатор снимем, поздняк будет метаться.

Спереди от катализатора хитрое графитовое кольцо и странные болты с пружинками...Болты эти тогда резали и заменяли на комбинацию из простого болта и кусков стальной трубки на которые гаечный ключ-трубку распилили,. Кольцо не меняли, оно уцелело. Сзади как-то попроще было, шпильки что ли торчат, просто гайки срезали и заменили. Кстати то кольцо до чертиков похоже на то на котором собирались детали выхлопа ваз-2109, но насчет размера не подскажу и оно металлическое.

З.Ы В резонатор вваривали новую банку от москвича 2141. Дешево, сердито и лучше родной. Но года через три-четыре она подгнила и была оторвана в луже, сейчас нержавеющую приварили в сервисе по глушакам. Все к тем же трубам, они целехоньки.

Сообщение отредактировал Legandr - 9.12.2021, 8:30

От коллектора до каталика не вопрос. Там подпружиненные болты- они откручиваются на раз. Пробег 360 был. На каталике до резонатора шпильки пришлось срезать. Поставили болты с гайками советские. Прокладки металлизированные тоже поставили любые подходящие. А оказывается там типа алюминиевые колечки должны стоять, между каталиком и резонатором. Ладно, спасибо. Разберёмся.

Цитата: (Glost @ 9.12.2021, 1:56) С "колхозом" подсказать не могу. Как-то не увлекала эта тема. Вспомнил что менял и глушак тоже. Всё Bosal. Про кольца помню, что толщиной они были не меньше 5мм, по моему. И не знал какая конфигурация у фланцев, чтобы при затяжке кольца уплотнились. И потому, чтобы не проколоться, брал всё оптом, даже и болты с гайками.

Интересное дело, с колхозом подсказать он не может.... А bosal это не колхоз что ли. Если уж такой перфекционист, так заказывай оригинал..... Это я так уж, к слову. Нафига покупать в 10 раз дороже, если за копейки можно решить вопрос. Это так и на моторное масло Хонда можно перейти. И на тормозуху Хонда. И на антифриз Хонда.....

А так то большое спасибо, что отозвались. Колечко между каталиком и резонатором по Вашей рекомендации заказал сегодня. Bosal . Завтра придёт. 100 руб. Посмотрю хоть, что люди то ставят.... А то мы по простому... что под руку попадётся....

Цитата: (INHIBIT @ 10.12.2021, 1:11) Интересное дело, с колхозом подсказать он не может.... А bosal это не колхоз что ли. Если уж такой перфекционист, так заказывай оригинал..... Это я так уж, к слову. Нафига покупать в 10 раз дороже, если за копейки можно решить вопрос. Это так и на моторное масло Хонда можно перейти. И на тормозуху Хонда. И на антифриз Хонда.....

Bosal это не колхоз. Его купишь не глядя и уверен, что подойдет. Даже если не видел детали в глаза ни разу.
Колхоз, это когда от Жигулей и не знаешь, влезет/не влезет, подойдет/не подойдет, а может надо только подпилить напильником... и будет не хуже оригинала

Цитата: (INHIBIT @ 10.12.2021, 0:11) Интересное дело, с колхозом подсказать он не может.... А bosal это не колхоз что ли. Если уж такой перфекционист, так заказывай оригинал..... Это я так уж, к слову. Нафига покупать в 10 раз дороже, если за копейки можно решить вопрос. Это так и на моторное масло Хонда можно перейти. И на тормозуху Хонда. И на антифриз Хонда.....

Ну вот и благодарность прилетела... Беру то, что можно поставить без кувалды и напильника. Пусть и не оригинал, но именно для данной модели. Что устраивает по цене и ставится без напряга мозга. Как-то так... а дальше вам решать. К таким вещах у каждого свой подход. Остальное объяснил Romich59...

Не,не,не. Глубоко извиняюсь. Сам Walker поставил года два назад, не оригинал же. Просто за самодельную прокладку стало обидно. Самодельная прокладка это не колхоз. Это вообще ничего. И ни на что не влияет. Хоть асбестовой нитки подмотать, хоть приварить там оба фланца друг к другу. А благодаря Вам узнал цивилизованный способ крепления каталика к резонатору. И сегодня впервые в жизни увижу заказанную босаловскую прокладку-кольцо. За что Вам огромное спасибо!

Цитата: (INHIBIT @ 10.12.2021, 12:40) ..... Просто за самодельную прокладку стало обидно. Самодельная прокладка это не колхоз. Это вообще ничего. И ни на что не влияет. ....

А что обидно ,то? Я тож всегда делаю сам, и желательно из того что есть. Если ни на что не влияет и есть возможность сэкономить, то тем более.
Просто ты пишешь, что если разберешь, то уже как бы за запчастями проблемно попадать или времени ждать нет. Поэтому и советуем купить, неоригинал, типа Bosal и т.п.. Оно точно подойдет, без подгонки и напильника. Разобрал старое, собрал новое.
Я когда то давно просто брал алюминиевую проволоку, сгибал в кольцо и обматывал плотненько шнурком асбестовым. Они были под рукой, а прокладку надо было заказывать, ждать.... тогда на иномарки все было долго.

 9CF13188_F541_4DA4_88E3_2A0FBC435E42.jpeg ( 148,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
вот и прокладка-кольцо пришла.

Босаловские уплотнительные колечки, часто намного меньше по толщине оригинальных и нихрена толком ничего не уплотняют. Одна в них радость, самая копеечная стоимость.

Цитата: (ижик @ 10.12.2021, 20:28) Босаловские уплотнительные колечки, часто намного меньше по толщине оригинальных и нихрена толком ничего не уплотняют. Одна в них радость, самая копеечная стоимость.

Ага, спасибо, успокоил. А где ты раньше то был? 100 рубэнов я просрал, считай.

Цитата: (INHIBIT @ 10.12.2021, 22:23) Ага, спасибо, успокоил. А где ты раньше то был? 100 рубэнов я просрал, считай.

Ничего не про. Другие аналоги не более лучше. Ставить оригинал на давно почти прогоревший выпуск, тоже большого смысла нет. Варианта два и остается, либо оставить старые б\у оригинальные кольца, либо поставить чють уплоняющий аналог, уплотняющий именно на эти 100р. по итогу эффект будет одинаков. Но зато каков размер морального эффекта от установки именно новых колец, он намного больше 100р.

Цитата: (ижик @ 10.12.2021, 20:28) Босаловские уплотнительные колечки, часто намного меньше по толщине оригинальных и нихрена толком ничего не уплотняют. Одна в них радость, самая копеечная стоимость.

Не е..те мозг Ижик! Без обиды,но вечно Вы со своими негативными комментариями... Кольцо Bosal, по экзисту 256-269, по номеру 17 в схеме каталога ( между каталиком и резонатором ), стоит с лета 2018 года и прекрасно выполняет свою функцию...

Цитата: (INHIBIT @ 10.12.2021, 22:23) Ага, спасибо, успокоил. А где ты раньше то был? 100 рубэнов я просрал, считай.

Если считаете кольцо тонким, намотайте поверх асбестовый шнур. но у меня и так прекрасно уплотнило...

Цитата: (Glost @ 11.12.2021, 17:16) Не е..те мозг Ижик! Без обиды,но вечно Вы со своими негативными комментариями... Кольцо Bosal, по экзисту 256-269, по номеру 17 в схеме каталога ( между каталиком и резонатором ), стоит с лета 2018 года и прекрасно выполняет свою функцию...

Собственно я и ранее сказал, что и старое оригинальное кольцо прекрасно выполнит свою функцию если оно не прогорело. Зажмите один раз кольцо босал и тут же разберите узел, и вы не увидите разницы между старым и новым кольцом, оно так же будет просажено до плоскости разьема. Все дело в изначальном натяге и последующем уплотнении за счет упругости и начального размера кольца, у босало это все ни о чем. Естественно это все прекрасно работает, что старое оригинальное, что новое босал, и как я ранее сказал, что здесь в случае с босалом посто очумелая радость от нового и всего за сто рублей. Просто сказочное счастье по нынешним ценам. И это просто факт а не е..бе мозг.

Цитата: (Glost @ 11.12.2021, 17:32) Если считаете кольцо тонким, намотайте поверх асбестовый шнур. но у меня и так прекрасно уплотнило...

Да не, для полного счастья надо просто перебрать несколько аналогов и выбрать наилудшее, причем в каждом случае это зксклюзивно, потому как аналоги от случая к случаю бывают абсолютно разные. И что происходит, разбираем узел, берем заранее купленный аналог, примеряем его по натягу и понимаем что уйня, а хотели типа гарантированно разобрать и собрать без проблем и задержек на геморой как и сколько быть. Аналог вам этого никогда не обеспечит, о чем и речь, переберете несколько аналогов, на сумму оригинала, прежде чем собственно визуально убедитесь что все сделали качественно, вот и все.

Эх. Все как обычно. Кольцо заказал почему то другое, 256-165. МалО. И выручил что? Правильно. Старый добрый колхоз, как вы его называете.  6C9F4F00_6484_4EAA_8DFC_03851BB4804C.jpeg ( 484,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Цитата: (Legandr @ 1.12.2021, 11:46) Не люби себе мозг и выбей её насовсем, а останки продай. Корпус поставь на место. Если ты его продырявишь болтиками - испортишь. Что касается выкручивания - мою лямбду удалось выкрутить только с помощью здоровенных тисков, а датчик температуры и не трогали. Но она оказалась живехонька. З.Ы Сломается обманка - и хрен бы с ней. Вырежете вместе с гайкой, гайку потом новую вварите. С лямбды снимете разрезав ножовкой или болгаркой.

Выбили насовсем. Корпус поставили на место. Пламегаситель не ставили, нечего там гасить. Все уже давно погасло. Звук почему то не стал громче. Чек не горит. Как будто все хорошо.

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 20:19) Эх. Все как обычно. Кольцо заказал почему то другое, 256-165. МалО. И выручил что? Правильно. Старый добрый колхоз, как вы его называете.  6C9F4F00_6484_4EAA_8DFC_03851BB4804C.jpeg ( 484,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

У босала много перепутанных креплений и уплотнений по каталогу, так что закупиться заранее и все тип-ток не всегда. Что можно сделать в таком случае. Предварительно приложить естественно часто не подходящее кольцо к месту назначения и выкинув его, очень акуратно достать старое. Легкими ударами по внутренней части кольца, уперев его наружной частью в что то твердое, просто рихтануть его в начальную высоту и просто поставить обратно, вторично обжав уплотнение, вот и сказки конец .

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 20:42) Выбили насовсем. Корпус поставили на место. Пламегаситель не ставили, нечего там гасить. Все уже давно погасло. Звук почему то не стал громче. Чек не горит. Как будто все хорошо.

Если все давно погасло, то как авто передвигается? Пламягаситель берет на себя львиную долю температуры выхлопных газов, иначе резонатор будет быстро прогарать, ну и естественно выполняет роль глушилки рева выхлопных газов. Остался вопрос, а нахрена выбили оставшуюся еще работающую не гремящую таблетку?

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 20:42) Выбили насовсем. Корпус поставили на место. Пламегаситель не ставили, нечего там гасить. Все уже давно погасло. Звук почему то не стал громче. Чек не горит. Как будто все хорошо.

И все-таки что за ошибка была и что за обманку поставили и какая стояла с которой был чек? Нам же надо знать историю ошибок и неправильных действий. А то как всегда, куча вопросов, а когда отлегло, просто типа всем спасибо у меня все хорошо, больше никого не знаю, пока опять не прижмет.

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 20:19) Эх. Все как обычно. Кольцо заказал почему то другое, 256-165. МалО. И выручил что? Правильно. Старый добрый колхоз, как вы его называете.  6C9F4F00_6484_4EAA_8DFC_03851BB4804C.jpeg ( 484,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Купленное вами кольцо 256-165 ставится между резонатором и глушителем. На рисунке в каталоге под №16.

Ошибку не успел посмотреть. Обманку фабричную, с сеточкой, со снятым катализатором, так и не выкрутили. Туда-сюда, туда-сюда. В итоге встала намертво. Резьба там, походу, в кучу сбилась на чем то. А чек вылетал, надеюсь, что лямбда через обманку с ПОЛкатализатором недонюхивала. Посмотрим. А что касательно пламегасителя- там до резонатора метра полтора. Формула один чтоле... ну прогорит резонатор, и хуле. Bosal. Walker..... 412 москвич опять же....

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 21:50) Ошибку не успел посмотреть. Обманку фабричную, с сеточкой, со снятым катализатором, так и не выкрутили. Туда-сюда, туда-сюда. В итоге встала намертво. Резьба там, походу, в кучу сбилась на чем то. А чек вылетал, надеюсь, что лямбда через обманку с ПОЛкатализатором недонюхивала. Посмотрим. А что касательно пламегасителя- там до резонатора метра полтора. Формула один чтоле... ну прогорит резонатор, и хуле. Bosal. Walker..... 412 москвич опять же....

Так собственно для отсутствия ошибок вторая лямбда и должна недонюхивать. Весь смысл ошибки по каталику и есть когда первая и вторая лямбда унюхивают одинаково, если вторая унюхивает что-то другое, не важно большее или меньшее ошибки не будет. А формула или не формула но резонатор будет разогреваться больше без пламягасителя, а учитывая что он сделан из фольги, то жизнь его будет коротка, да собственно и не в этом дело, звук выхлопа без пламягасителя больно корявый, с пустым каталиком.

Я чот не врубаюсь, как первая и вторая нюхают одинаково?

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 22:45) Я чот не врубаюсь, как первая и вторая нюхают одинаково?

Что тут врубаться, есть пилорама показаний лямбы, когда пилорамы(кривая графика показаний) двух лямб становится одинаковы, значит каталик не выполняет никакой роли, вот и ошибка.

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 22:45) Я чот не врубаюсь, как первая и вторая нюхают одинаково?

Оооо. Занесло меня. Бухаю сегодня. Суббота. Не хочу я знать как работают кислородные датчики. Не нужно мне это. Ну, типа оксид циркония улавливает несгоревший кислород..... и так далее.... нас тут осталось то ребята..... человек двадцать. Кто более-менее контактен. Остальным похую. Наша нижегодская ветка умерла наглухо. А ведь и шашлыки были, и палатки, и свадьбы катали по пять машин... Все разжевано вобщем то подробно по ремонту. Я бы и без ВАС обошёлся. По ремонту. ВЫ мне нужны по другим причинам. Это я ВСЕМ говорю. СПАСИБО. Что ВЫ есть.

Цитата: (INHIBIT @ 11.12.2021, 23:05) ВЫ мне нужны по другим причинам. Это я ВСЕМ говорю. СПАСИБО. Что ВЫ есть.

О, да. Забыл спросить. Обнаружили там прокладочку такую, с ушками. Кто нибудь в курсе, нахрена она там нужна, между катом и резонатором?  C3A3607B_7594_4E89_B355_AFF3CCF9E416.jpeg ( 519,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9