Сочувствую...

Ребяты, а где в Твери есть халявные эстакады, что-то мне всё никак не попадаются?

Знаю одну,но правда находится в юности,если устраивает дам подробные координаты

Привет, шурикoff! Давно не было видно Часто в городе бываешь?, а то может все таки удастся пересечься... заодно похвастаешься новой машинкой
пысы: кстати про эстакаду Очень интересно, сам долгое время искал. Если сможешь выложи здесь карту с точкрй Х

шурикоff
Юность вполне устроит, частенько там бываю.

Сегодня нашел одну на Соминке в гаражах, но засрана пипец.
Масла сливают напрямую под ноги...

ссылка

где-то здесь ссылка ,коопеоатив №4

Раньше неплохая эстакада была на площадке старого авторынка за восточным мостом

Сегодня посмеялся от души:
еду на Речной, перед новым мостом смотрю - девочко на колобке на мост поворачивает. Ну, притормаживаю, моргаю... Она трогается и в прыжке глохнет. Заводится, трогается - глохнет. Фиг с ним, уж если пропустил, то сижу, не дергаюсь. Потом вроде как осилила старт, поехала.
И тут ей приспичило меня поблагодарить. Вот только сделала она это не "аварийкой", а ТОРМОЗНЫМИ ОГНЯМИ !!! В итоге совсем остановилась, еще потыркала по педали тормоза тройку раз, ну и снова по-новой: трогается, глохнет в прыжке, заводится, трогается и тп.
Полный пипец.
Для законченности картинки можно ещё вспомнить, что въезд на мост немного в горку....

Други, где в Твери посоветуете купить подешевле нормальную зимнюю резину? Бюджет в районе 20-22 тыр., только шипованная направленная. И с маркой тоже не определился, пока остановился на Yokohama G700Z, может что другое? По авторадио шинный центр Vianor рекламируют, он вроде только по Nokian работает, но хаапелиту что-то ругают последнее время, да и не совсем бюджетно. Поделитесь мыслями?

Сеть Автомир
Комсомольский пр-т 12а "Автостиль"
ул. Вагжанова, 15 "Автолюкс"
Волоколамский пр-т, 43 "Тюнинг +"
ул. Благоева, 13/30 "Автомир Заволжский"
Если что есть скидка 3-5%

Спасибо, в "Автостиль" заехал, увидел там только мишлен, бриджстоун и нокиан (смотрел 205/65) с конским ценником. По сравнению с Москвой накидывают 500-800 руб. Yokohama, как ни странно, пока попалась только в "Тележке" в ТРЦ "Рубин". Вроде слышал рекламу о шинном центре Йокохамы где-то на Паши Савельевой, но сегодня там проехал и нифига не нашел... Ещё посоветовали рынок на Исаевском ручье, посмотрим.

Посмотри здесь ссылка У нас как оказывается этих магазинов полно, да и цены приятные. Сам на этот сезон у них купил TOYO GRG4 205x65x16. Правда липучка. Встала мне в неполных 15 тыр.

Андрэй
Спасибо, сайт с весьма адекватными ценами, буду на него ориентироваться.
А ToYO брал, видимо, не 16, а 15 радиуса?

Я на липучке отъездил по Твери 2 сезона - ну её нафиг при такой работе дорожных служб.
В прошлом году крутануло (в районе поворота на Литвинки), сугробы в два метра вдоль дороги не дали улететь. Ещё пару-тройку раз не мог поутру во дворе тронуться (подтаяло-подмерзло). Так что теперь только направленную и только шипы.

ЗЫ Центр Йокохама нашелся на Шишкова, 91А, сегодня съезжу.

Цитата: (Myxa @ 20.11.2010, 12:02) Андрэй А ToYO брал, видимо, не 16, а 15 радиуса?

Не, как раз 16 брал, чтоб на родные диски сели. 15 у меня до этого были на штамповках и с шипами.
Кстати липучку выбрал из-за хреновых зим. По асфальту на шипах кататься для меня то же самое что и на летней резине зимой

Цитата: (Андрэй @ 20.11.2010, 17:44) Кстати липучку выбрал из-за хреновых зим. По асфальту на шипах кататься для меня то же самое что и на летней резине зимой

Да, последние зимы не очень, но всё-равно асфальт ещё поискать надо. На шипах ездить придётся плавнее.
А TOYO кто-то посоветовал или бюджет?

ЗЫ. Сгонял в центр Йокогамы, попал под закрытие. На ссылка ценник за 205/60 - 4650 (ценник обновлён 20.11.2010), в магазине сказали - со скидкой 10% за 4 резинки выйдет по 5000. Продавцы барыжат походу, сделал заказ через интернет. Не получится - буду брать в ШинАвто, у друга нашлась их прокачанная дисконтная карта.

Цитата: (Myxa @ 20.11.2010, 21:28) А TOYO кто-то посоветовал или бюджет?

бюджет.../мать его/

Уже года два присматрниваюсь к ХРВ. Хорошо что у нас есть клуб в твери.
Отпугивает косячный вариатор и неоцинкованый кузов.
Еще говорят она прыгучая. В общем я бы прокатился (не бесплатно).
Заранее благодарю.

Цитата: (Denver @ 20.11.2010, 23:53) Уже года два присматрниваюсь к ХРВ. Хорошо что у нас есть клуб в твери. Отпугивает косячный вариатор и неоцинкованый кузов. Еще говорят она прыгучая. В общем я бы прокатился (не бесплатно). Заранее благодарю.

Кузов оцинкован, во всяком случае у меня - точно (зайка на Кашкай малость рихтанула крыло, так что оцинковку было видно).
Прокатиться - не вопрос и без денег, если устраивает механика.

ЗЫ. А про клуб... народ, может уже встретимся как-нибудь?

Если мне не изменяет память, то неоцинкована у хрю только крыша.
Denver, а какого года хочешь взять и принципиально ли наличие варика?
Если свежую, то возможность напасть на убитый варик снижается. Если первых годов выпуска, то лучше присмотрись к механике(ее убить сложнее и восстановить легче).
По поводу прыгучасти - у меня 5D, она менее склона к этому. Да и еще после проклейки виброизоляцией полностью - стала более плавной. Про 3D не скажу.

А по поводу встречи - это хорошая идея. Но пока нас только трое (Муха, Honda972, и я).

Андрэй
Ещё хотел спросить - 205/65/16 нормально встал, не цепляет? Как я понимаю, 215/60 встаёт нормально, 215/65 уже цепляет, а 205/65 где-то посередине получается.

Все отлично встало. По субъективным ощущениям, можно было б и больше.

Цитата: (Андрэй @ 21.11.2010, 12:09) Если мне не изменяет память, то неоцинкована у хрю только крыша. Denver, а какого года хочешь взять и принципиально ли наличие варика? Если свежую, то возможность напасть на убитый варик снижается. Если первых годов выпуска, то лучше присмотрись к механике(ее убить сложнее и восстановить легче). По поводу прыгучасти - у меня 5D, она менее склона к этому. Да и еще после проклейки виброизоляцией полностью - стала более плавной. Про 3D не скажу. А по поводу встречи - это хорошая идея. Но пока нас только трое (Муха, Honda972, и я).

По поводу оцинковки я удивлен. это ОГРОМНЫЙ поюс.
хочу 2004-2005 год. Варик желателен, т.к. я целый день по пробкам толкаюсь.
3D или 5D значения не имеет. 3D покрасивей. 5D практичнее.
Сейчас езжу на Опель зафире. Машина хорошая, но низкая и зимой в переулках можно застрять.
Да и тормоза у неё жесткие. В москве нога устает держать тормоз (у меня автомат).

Цитата: (Андрэй) Все отлично встало. По субъективным ощущениям, можно было б и больше.

Взята (ШинАвто) Yakohama F700Z шипованная 205/65/16, обошлась в 19500 (скинули по дисконтной 800 руб.).
Порося стала приятно выше и мягче (летом езжу на 205/55), ощущения по сегодняшней погоде только положительные, дорогу держит отлично.
Говорят, что динамика должна упасть - не почуствовал, стартует вроде так же бодренько.

Цитата: (Denver) По поводу оцинковки я удивлен. это ОГРОМНЫЙ плюс. хочу 2004-2005 год. Варик желателен, т.к. я целый день по пробкам толкаюсь. 3D или 5D значения не имеет. 3D покрасивей. 5D практичнее. Сейчас езжу на Опель зафире. Машина хорошая, но низкая и зимой в переулках можно застрять. Да и тормоза у неё жесткие. В москве нога устает держать тормоз (у меня автомат).

Ну, после зефира хрюха будет казаться маленькой (даже в 5D места меньше). Подвеска жесче. Салон у Зафиры комфортнее, багажник больше. Динамика ярче у HR-V, причём на порядок, но это практически на любой хонде. А про варик на HR-V - главное, чтобы обслуживался по регламенту, тогда и проблем не будет. Сейчас варики вообще беспроблемные (тот, что на Honda Jazz, например).
У нас в Твери механика у всех вроде?

Цитата: (Myxa @ 22.11.2010, 22:55) Ну, после зефира хрюха будет казаться маленькой (даже в 5D места меньше). Подвеска жесче. Салон у Зафиры комфортнее, багажник больше. Динамика ярче у HR-V, причём на порядок, но это практически на любой хонде. А про варик на HR-V - главное, чтобы обслуживался по регламенту, тогда и проблем не будет. Сейчас варики вообще беспроблемные (тот, что на Honda Jazz, например). У нас в Твери механика у всех вроде?

Зефира не намного больше. по объему мне хрюни должно хватить.
комфорт ХР устраивает.
подвеску надо бы проверить на ходу.
Динамики зафиры хватает (для гонки есть HONDA CB1000).
Еще я слышал что в хрюне посадка как у легкового авто (ноги вперед)?
Смущает:
1. отсутствие гидрокомпенсаторов
2. высоковольтные провода.
3. Отсутствие центрального подлокотника

А из плюсов для себя отметил:
1. экономичный двигатель.
2. Постоянный полный привод
3. Высокий клиренс
4. компактные размеры.

Из аналогов вроде только Кашкай, но он с полным приводом дорогой.
Вообще я еще к Гранд витаре 2004-05 года присматриваюсь (но у них привод подключаемый)

Цитата: (Denver @ 22.11.2010, 23:18) ...2. Постоянный полный привод...

Дык, и не постоянный он вовсе, а вполне себе самоподключаемый.
Dual Pump System (DPS), если грубо, то можно сравнить с вискомуфтой.

А вообще, QUASHQAI, RAV-4, VITARA - это скорее из класса CR-V, а не HR-V.

Цитата: (Myxa @ 23.11.2010, 10:27) А вообще, QUASHQAI, RAV-4, VITARA - это скорее из класса CR-V, а не HR-V.

Vitara по размеру такая же. двигатель только 2 литра.

Цитата: (Denver @ 23.11.2010, 0:18) Еще я слышал что в хрюне посадка как у легкового авто ... Смущает: ... 3. Отсутствие центрального подлокотника

По поводу посадки: вот если б можно было еще сиденье пониже сделать или руль поближе, то было б вообще как в седане
А подлокотник- это опция. Кто- то на форуме ими по 4 тыр барыжил ;D

Цитата: (Denver @ 23.11.2010, 21:24) Vitara по размеру такая же. двигатель только 2 литра.

Если только самая первая, и то у неё салон больше. Еще и колёса не забудь, там сток 235/65/16, у нас - 205/60/16.
А уж с Grand Vitara и сравнивать нельзя.

Приветствую друзей хрюшеводов, пополнение в рядах Тверских,
Давно приобрел себе хрюна:
Японец на варике 98 г.
Буду рад встрече.

Чет, все куда-то пропали) Народ может подумаем как тверских сюда подтягивать?