Ударили "морду" Хрюши.
Разбиты: капот, бампер, фары, радиаторы (охдажд. двигуна, кондиционера, вариатора...вентиляторам, судя по конфигурациям "крыльев", тоже грустно), усилитель бампера, радиаторная решетка (если её можно назвать таковой), лобовое стекло, аккумулятор. Двигун немного ушел назад - вырваны все подушки. Раздавлены пучки проводки, и всяческие трубки. Осмотр движка и коробки показали, что они уцелели - масла присутствуют согласно регламенту.
Колеса стоят в арках ровно - смещения назад не наблюдается (по крайней мере визуально). Крылья деформированы не очень сильно (можно подрихтовать, и поставить на место). И самое страшное - лонжероны повело в сторону: правый на 25 см, левый на 15 см. В довесок лонжероны надорвались в местах стыков с арками колес.
Также, при деформации, лонжерон зажал шкив генератора (по всей видимости, генератор сдох от "удушья").
Да, подушки безопасности заявили о себе в полный голос...и запах.....(запаковывание их обратно в спячку обойдется в 30 тыЩ - и я как понимаю - это терпимо - могло быть и дороже).
Стали прикидывать по деньгам:.....Новые запчасти вытягивают из кармана, причем, не стесняясь - 160 тыЩЩЩ!....берем "БУ" - около 100.
Хрюша нравилась...да и нравится! И все в ней было "на радость для глаз и рук"! Забыл добавить: рамки радиатора - и верхняя и нижняя "завязаны в узел"...с нижней не страшно - можно отправить в "полет"....а что делать с верхней, на которой приштампелирована табличка с VIN-ом?
Вопрос: появляются "дикие" мысли - продать...и взять такую же...но....НО.....блин, не знаю, что делать.

Цитата: (NatAlex @ 16.7.2014, 23:32) Разбиты: капот, бампер, фары, радиаторы (охдажд. двигуна, кондиционера, вариатора...вентиляторам, судя по конфигурациям "крыльев", тоже грустно), усилитель бампера, радиаторная решетка (если её можно назвать таковой), лобовое стекло, аккумулятор. Двигун немного ушел назад - вырваны все подушки. Раздавлены пучки проводки, и всяческие трубки. Крылья деформированы не очень сильно И самое страшное - лонжероны повело в сторону: правый на 25 см, левый на 15 см. В довесок лонжероны надорвались в местах стыков с арками колес. Также, при деформации, лонжерон зажал шкив генератора (по всей видимости, генератор сдох от "удушья"). Да, подушки безопасности заявили о себе в полный голос...и запах.....(запаковывание их обратно в спячку обойдется в 30 тыЩ рамки радиатора - и верхняя и нижняя "завязаны в узел"...

И как это все рихтовать? Или по запчастям распродать, или с распила морду целиком заменить.

надо пригласить хорошего мастера жестянщика, чтобы оценил и рассказал, как всё идеально восстановиться! и по табличке тоже
генератор если не треснул то думаю исправный

Думаю можно вложиться за меньшие деньги. Делается буквально ВСЕ!!!.

Б/у около 100тыс.р- можно уложиться сильно дешевле(решитесь делать, обращайтесь-помогу )


Про табличку с VIN номером тоже решаемо.
Там главное последовательность действий.

Да и 30 тыс за подушки это слишком.

Цитата: (Gromozeka @ 17.7.2014, 19:16) Б/у около 100тыс.р- можно уложиться сильно дешевле(решитесь делать, обращайтесь-помогу ) Про табличку с VIN номером тоже решаемо. Там главное последовательность действий. Да и 30 тыс за подушки это слишком.

Спасибо, что откликнулись. Мы совсем расстерялись. По поводу подушек: за меньшие деньги, как уверяют, есть риск несрабатывания в "нужный" момент.

Подушки.....-это дело десятое....Ты с начало на ход поставь хрюшу. А потом потихонечку будешь приводить авто в порядок.

Цитата: (NatAlex @ 16.7.2014, 23:32) Ударили "морду" Хрюши. Разбиты: капот, бампер, фары, радиаторы (охдажд. двигуна, кондиционера, вариатора...вентиляторам, судя по конфигурациям "крыльев", тоже грустно), усилитель бампера, радиаторная решетка (если её можно назвать таковой), лобовое стекло, аккумулятор. Двигун немного ушел назад - вырваны все подушки. Раздавлены пучки проводки, и всяческие трубки. Осмотр движка и коробки показали, что они уцелели - масла присутствуют согласно регламенту. Колеса стоят в арках ровно - смещения назад не наблюдается (по крайней мере визуально). Крылья деформированы не очень сильно (можно подрихтовать, и поставить на место). И самое страшное - лонжероны повело в сторону: правый на 25 см, левый на 15 см. В довесок лонжероны надорвались в местах стыков с арками колес. Также, при деформации, лонжерон зажал шкив генератора (по всей видимости, генератор сдох от "удушья"). Да, подушки безопасности заявили о себе в полный голос...и запах.....(запаковывание их обратно в спячку обойдется в 30 тыЩ - и я как понимаю - это терпимо - могло быть и дороже). Стали прикидывать по деньгам:.....Новые запчасти вытягивают из кармана, причем, не стесняясь - 160 тыЩЩЩ!....берем "БУ" - около 100. Хрюша нравилась...да и нравится! И все в ней было "на радость для глаз и рук"! Забыл добавить: рамки радиатора - и верхняя и нижняя "завязаны в узел"...с нижней не страшно - можно отправить в "полет"....а что делать с верхней, на которой приштампелирована табличка с VIN-ом? Вопрос: появляются "дикие" мысли - продать...и взять такую же...но....НО.....блин, не знаю, что делать.

про табличку с vin даже не переживай, если будешь отдовать костоправу он сам все переставит будет не хуже прежнего! я когда телевизор менял я со старого его акуратно высверлил и поехал к ближайщим костоправам-малерам и они мне эту табличку с вином присобачили за 100 рублей к новому телеку!