Дата: 17.08.2013г
Пробег: 261500км (приблизительный)

началась образовываться лужа под ковриком пассажира. Точно не дренажное отверстие кондиционера и не лужи, т.к. вода набиралась строго после дождей на стоянке.
Снял боковые накладкии поливая на стекло обнаружил что сыреть начинало там и слабенько намокала вдоль герметика и стекла.
Решение: Купил герметик для клейки стекол за 350р и прошелся по швам с обоих сторон на всякий случай.
Теперь в машине сухо Проверенно хорошими ливнями))

Дата: 18.10.2013г
Пробег: 264700км

За все время после смены масла (и раскоксовки) съели 2.5л + щуп (0.8) итого 3,3л.
Не сказал бы что сильно помогло, но все таки чуть по меньше. К сожалению смену колец в этом году все таки не произвел, планирую на осень.
Сегодня заменил масло в ДВС + масляный и воздушный фильтр.
Фильтр мсляный - HONDA 15400PLC004 (маленького диаметра)
Воздушный фильтр - Filtron AP1041
Масло - полусинтетика Shell Helix HX7 5w40 (HELIXHX75W404L номер в АвтоДоке)
Буду дальше в зиму смотреть на расход. Думаю что весной получится поменять кольца.

Дата: 15.11.2013г
Пробег: 265560км

Заменил переключатель дворников и омывателей стекол. Причина банальна, сломалась перемычка и перестал работать омываеть лобового стекла.
Есть про это ветка на форуме http://hrv-club.ru/forums/index.php?showto...mp;#entry429550
Попытался ее сделать, но это какая то ювелирная работа. Мне было проще заказать с Новосиба http://autotechnica.su/honda/hr-v/podrulev...16a-2000-17032/ Собственно именно его я и купил.
Поменял этот переключатель(только левый, весь не стал менять, нет необходимости) и теперь всё работает. Мелочь а приятно. А до этого ездил пару недель с пол-литровой бутылкой от лимонада и дырочками в пробке))) Открывал окно и поливал))) Можно было и не покупать даже переключатель

Так же для истории отмечу, на прошлой неделе перегорела лампочка LYNX синяя в правой фаре, а на этой неделе в левой. Поставил обычные LYNX L10155. Посмотрю сколько протянут, для этого и памятка в гараже(статистика)

P.S. Незнаю что помогло, раскоксовка, масло Шел или то что газовать стал поменьше на зимней резине, но после замены ушло примерно 600г масла. Для замены колец все запчасти куплены и осталось только отдать машину в ремонт и выбрать для этого средства и время. А как правило нет либо одного либо другого.

Дата: 31.01.2014г
Пробег: 267870км

Ну вот наконец-то и дошло дело до замены колец. Делал у харава410, за что огромное спасибо! Заменили за один день без перерывов, с 10 утра и до 3ч ночи.
Сейчас обкатываюсь пока что, результат увижу позже. Пока что заметно машинка едет ровненько, обороты в норме, термостат работает исправно. Попутно заменили антифириз, естественно масло, термостат, прокладку маслянного насоса; почистил форсунки и дроссельную заслонку.
Несколько фото:
 Голова.JPG ( 808,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137
 Клапана.JPG ( 698,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 Коромысло.JPG ( 744,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94
 ХрюБезДвигла.JPG ( 769,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

Запчасти:
Прокладка крышки маслянного насоса 12812PEL003 HONDA
Масляный фильтр 15400PLC004 HONDA
Свечи зажигания KJ16CRL11 NIPPON DENSO
Термостат WV52BC78 TAMA
Прокладка термостата P505 TAMA
Прокладка клапанной крышки 12341P2FA00 HONDA
Прокладка головки блока цилиндров 12251P2J004 HONDA
Прокладка выпускного коллеектора 13084910 AJUSA
Прокладка впускного коллектора 17105P2A013(17105P2FA02) HONDA
Прокладка маслянного поддона 1031524 ELWIS ROYAL
Кольца поршневые 32381 TP
Шатунные вкладыши R460HSTD TAIHO
Маслосъемные колпачки - сальники клапанов(выпуск) 12211PZ1004 HONDA
Маслосъемные колпачки - сальники клапанов(впуск) 12210PZ1004 HONDA
Масло моторное 5w30 п/с 087989034 HONDA
Антифириз 4562374691575 TOTACHI (2л) + Антифриз TLC oil3310 (остаток с прошлого раза 3л)

Попутно заменил лампочку в панели приборов 14V 3.4W 34908KW3003 HONDA
И резинку заднего дворника 76622S50003 HONDA
Заменил аккумулятор 0092S40200 BOSCH 45Ah 330

Теперь о минусах - совсем лопнул кронштейн крепления двигателя к верхней правой подушке Ищу замену....
 Крепление.jpg ( 67,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

Если у кого есть, напишите в личку.

Дата: 15.02.2014г
Пробег: 268370км

Кронштейн верхней правой подушки заменили. Спасибо хаос и харава410
Продолжаем обкатку.

Дата: 16.03.2014г
Пробег: 269260км

Заменил передние тормозные колодки на SP1076F SANGSIN, по совету товарища с работы, который ставит их себе на рено колеос. Будем смотреть как они.
На нынешних Kashiyama D5060M прошел 41000км...ну и запас хода у них где то на 1500-2000км был. Два-три раза начинали скрипеть, продолжительностью 1-2 недели, но потом прекращалось. Больше нареканий на них не было.

P.S. За нанешние 1400км пробега после смены колец расхода масла замечено не было, что несомненно радует.

Дата: 06.04.2014г
Пробег: 270000км

Опять зашуршал правый передний супичный подшипник, который я уже менял 15.07.2012г при пробеге 246700км.
А так как я тогда купил два подшипника DAC4379004138 FEBEST, один у меня остался с того раза. Решил не покупать новый, а раз уж есть в наличии то и этот использовать.
В следующий раз буду брать Koyo или NTN. Этого хватило на 23000км.

Сообщение отредактировал Dim063 - 6.4.2014, 13:14

Цитата: (Dim063 @ 6.4.2014, 14:13) Дата: 06.04.2014г Пробег: 270000км Опять зашуршал правый передний супичный подшипник, который я уже менял 15.07.2012г при пробеге 246700км. А так как я тогда купил два подшипника DAC4379004138 FEBEST, один у меня остался с того раза. Решил не покупать новый, а раз уж есть в наличии то и этот использовать. В следующий раз буду брать Koyo или NTN. Этого хватило на 23000км.

Ребята не покупайте вы подшипники ФЕБЕСТ это не произврдитель это фирма- УПАКОВЩИК, она покупает всё подрят и продаёт под своим логотипом ; я ставил себе на перёд такие- правый загудел через 2тыс, левого хватило на 3,5тыс. Разозлился пошёл купил NTN (там в каробке гайка и стопор) что улыбнуло .Проехлал 21тыс всё ок!

Дата: 09.05.2014г
Пробег: 271590км

1) Проехав 3700км после смены колец заменил моторное масло на 087989035 HONDA 10w30 п/с + масляный фильтр 15400PLC004 HONDA
Жора масла не наблюдается.

2) Еще с весны дозамял бак плавающими глыбами льда на пути к работе и начал подтекать бензин, пытался заклеить "холодной" сваркой, один раз помогло на месяц, второй на неделю(за это время ко мне уже ехал другой бак). Купил на форуме бак, на праздниках заменил. Пока все норм.
Сеточка на бензофильтре была очень чистая как новая. Со слов предыдущего хозяина, бензонасос(вместе с сеткой) тоже меняли в 2009 или 2010году.

Дата: 20.05.2014г
Пробег: 271950км

Дозаправил фреон в кондей, а то после зимы плоховато стал холодить.
Заменил салонный фильтр на SAKURA CA16170

Дата: 25.05.2014г
Пробег: 273040км

Заменил левый рулевой наконечник HOES2575 MOOG (наконечник который там стоял J4824016 NIPPARTS отходил 17000км с небольшим. Правый пока не стучит, но резинка на нем потрескалась, свой ресурс он тоже скоро исчерпает). Схождение не делал, замерил штангельциркулем на рулевой тяге расстояние от условной точки N до центра рулевого наконечника, и поставил новый рулевой наконечник на таком же расстоянии от центра до условной точки N. После сборки руль остался ровным, машину не уводило(ни при наборе ни при торможении, ни при постоянной скорости), на поворотах и при торможении резина не скрипела. Направление на "схождение" хрю выписывать пока не стану .
Стук от него пропал на кочках.

P.S. На выходных съездил в Казань. Общий пробег 932км из них 80-85% трасса со скоростью 100-120км/ч. При этом средний расход бензина получился 9,24л/100км (заправлялся 92-ым 36,15л+49,96л=86,11л на весь путь). Ехал практически все время с кондиционером, уж больно шумно с открытыми окнами.

Дата: 28.05.2014г
Пробег: 273200км

Слева под крылом на соединении "стакана" с кузовом появился зазор по шву. Заварили и покрасил антигравийкой.

Дата: 01.06.2014г
Пробег: 273300км

Заменил передние стойки стабилизаторов. Те что у меня раньше стояли LYNX (SS3427 - левая, SS3428 - правая) прошли 21500км. Они очень не удобны при откручивании. Чтоб открутить их пришлось трубами делать рычаг для полоскогубцев, чтоб удержать резьбу при откручивании гайки. Тем шестигранником бестолку держать, его срывает сразу. Такие заказывать больше не буду.
Поставил сейчас CTR (CLHO22-левая, CLHO21-правая)

Дата: 22.06.2014г
Пробег: 274450км

Приехал пару недель назад радиатор из Новосиба.  radiator_dvs_honda_hr_v_gh3_d16a.jpg ( 77,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

Сегодня его наконец то поменял. У старого рядом с "пипкой", которая около крышки горловины радиатора, появилась небольшая трещинка и начал немного сочиться антифриз.
Так же он был с довольно сильно подмятыми сотами, из-за чего там забивалась грязь и просветов оставалось все меньше.
Тепрь стоит новый радиатор, а так же недели 3 назал я поставил сеточку в бампер от всяких неблагоприятных предметов на дороге

Еще заменил сегодня датчик давления масла Tama PS133, а то немного подтекать начал. Он очень в неудобном месте, достать его получилось длинным рожковым ключем на 24.

Дата: 25.06.2014г
Пробег: 274560км

Заменил масло в вариаторе на HMMF. На магнитике в пробке небольшой налет. В следубщий раз надо поменять с фильтрами.

Масло 0826099904 HONDA HMMF (4л)
Алюминиевая шайбочка на пробку 90471PX4000 HONDA

Сейчас подсчитал, за все время обладания хрюшей я потратил на нее 96000р(+-3% на погрешность) это со стоимостью всех деталей и работ в автосервисах.
В расчет не включен бензин и страховка.
За 39 месяцев, то есть средний ремонт в месяц получается 2461р/месяц
Если прибавить бензин, страховку, и стоянку, то получится 4500+300+2400=7200р
Итого на машину я трачу в среднем 7200+2461=9661р в месяц (All inclusive)
Если взять общий пробег 47000км которые я наездил, получается 1км моего пути стоит мне 47000/39 =1205км/ср.мес.
9661р/1205км = 8,01р. То есть один километр пути на моей машине, обходится в 8 рублей

Сообщение отредактировал Dim063 - 26.6.2014, 12:20

Дата: 27.06.2014г
Пробег: 274645км

Около месяца назад начало что то побрякивать в глушителе, особенно при прогреве пока холодный. Звуковая-ушная диагностика показала на дребезжание внутренней трубки в резонаторе(который был довольно замят еще прежним владельцем). После штурмования форума, решил взять резонатор от Москвича 2141 за 450р. Далее на работе открутил глушак весь около передней балки, и снял его с резинок, т.к. выкручивать среднюю часть с прикипевшими болтами оказадлось бы гораздо сложнее. В итоге снятый глушак принесли в слесарку на работе, и болгаркой вырезали резонатор, с одной стороны срезали до крючка за который подвешевается средняя часть, чтоб потом не переваривать, а на его место воткнули новый резонатор от Москвича. Обварили, и поставили на место.
Итого заняло времени 2 часа, 2 открученых болта и три снятых резинки с подвесок глушителя.
Затраты на резонатор 450р + товарищу с работы надо поставить пива за сварочные работы и помощь в целом.
Шум по моему никак не изменился, или может самую малость, при чем не громкость, а просто тональность, но и в этом я не уверен. Главное пропал раздражающий звон в основном на холостых оборотах при прогреве ии в пробках.
Ну а ниже фото того что получилось:  IMG_0530.jpg ( 544,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119
 IMG_0528.jpg ( 498,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131
 IMG_0529.jpg ( 416,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
 IMG_0527.jpg ( 493,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108
 IMG_0526.jpg ( 445,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124


Сообщение отредактировал Dim063 - 27.6.2014, 20:13

Дата: 28.07.2014г
Пробег: 279000км

Еще одна статистика по машине дабы данные не потерялись.
Съездили на хрюшке в Адлер общий пробег туда-обратно получился 3867км.
За этот пробег были и обгоны с хорошими оборотами, и кресерская скорость 100-120км/ч по трассе, и пробки на серпантине(общее время стояния в пробках составило примерно 8-9часов). На весь пробег было потрачено 323,15л бензина(полный бак был при выезде с утра, и полный бак залил по приезду), приемущественно 92го, пару заправок было 95-ым.
Таким образом средний расход хрюхи получается 8,36л на 100км, общая стоимость бензина составила 10228р.
 P1150426_resize.JPG ( 286,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64
 P1150437_resize.JPG ( 226,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 58
 P1150445_resize.JPG ( 254,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 P1150462_resize.JPG ( 282,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 P1150463_resize.JPG ( 215,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 P1150497_resize.JPG ( 441,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75


Сообщение отредактировал Dim063 - 28.7.2014, 20:23

Молодцы сьездили У меня в этом году не получается..
А твой подробнишей отчёт просто супер МОЛОДЕЦ!!!

Дата: 13.08.2014г
Пробег: 279770км

Заменил масло в двигателе и масляный фильтр. Заказывал все как обычно:
Масло моторное 5w30 п/с 087989034 HONDA
Масляный фильтр 15400PLC004 HONDA
Заметил, что снял я оригинальный фильтр Honda(и производитель был TOYO ROKI как обычно), а вот который ставил так же оригинал, но производить фильтра похоже начал другой поставщик (забыл название, както на F...., не Фрам, не Фильтрон), вобщем теперь уже после снятия, или опять закажу новый на след раз, скажу.

P.S. Забыл написать, что воздушный фильтр Filtron AP1041 я менял перед поездкой при пробеге 275100км, поэтому с этой сменой масла не стал менять.

отличный бортовой журнал! все четко по "полочкам" разложил!

Дата: 21.10.2014г
Пробег: 282370км

Заменил шуршаший подшипник промежутучного вала.
ЗапЧасти:
91057SR3008 HONDA - Подшипник промежуточного вала
91260S0A003 HONDA - Сальник
9452055000 HONDA - Кольцо стопорное большое (можно обойтись и старым)
90681SR3000 HONDA - Стопорное кольцо маленькое (можно обойтись и старым)

+ долил 500гр масла в вариатор CVT-F, т.к. вытекло когда вытащили привод и пока не заткнули отверстие перчаткой.

Сообщение отредактировал Dim063 - 21.10.2014, 21:15

Хороший отчет . И номера деталей есть. ТАК ДЕРЖАТЬ.

Дата: 26.11.2014г
Пробег: 283450км

Показалось, что медленно нагревается машина, решил заменить термостат. Оказалось диагностировал я неправильно и не тот шланг щупал.
Походу термостат мой был исправен, просто стало холодно)))
Ну да ладно, пусть будет новый.

Термостат WV52BC78 TAMA
Прокладка термостата P505 TAMA

Дата: 27.11.2014г
Пробег: 283483км

Поменял себе фильтра только что на работе.
Рамки делаю сам из картона, двухстороннего скотча и вспененого полипропилена.
Фото новых:  IMG_0755.JPG ( 213,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

Фото старых:  IMG_0757.JPG ( 255,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 70

Фильтр S044011 SHIBATO (в комплекте пара. НЕ угольный)

Дата: 22.02.2015г
Пробег: 285900км

Нагнулся какой то подшипник в вариаторе. Ремонтом на таком пробеге решил не заморачиваться, т.к. заменив подшипник, продлю жизнь ему не надолго думаю. Купил контрактный вариатор в той же Автотехнике в новосибирске(купил его правда еще в ноябре) за 25000р с пробегом в 86939км только по Японии. В целом внешне очень хороший агрегат на вид оказался.  варик.jpg ( 69,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 варик2.jpg ( 77,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
Но т.к. ездить на дальняк никуда не нужно, то зиму решил ушатывать еще родной варик. В ходовых качествах он абсолютно никак не подводил...только шум от подшипника при скорости от 60км/ч. В городском режиме меня это напрягало не сильно, а вот летом планируются разные поездки за город, и не хотелось бы остаться на трассе в неподходящий момент без машины со сломанным вариатором. Шуметь он начал гдето 4000км назад.
Сразу в контрактнике были заменены фильтра. Поддон надо сказать был довольно чистеньким и на магнитах было очень мало налета.  поддон.jpg ( 266,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

Замена масла в вариаторе с фильтрами:
CVT-F 6шт - 082009006 HONDA
Фильтр большой Honda 25420PET003
Фильтр маленький Honda 25450P4V013
Кольцо уплотнительное Honda 91331P4V003 (верхнее большое малого фильтра)
Кольцо уплотнительное Honda 91305PN4003 (Нижнее маленькое малого фильра)
Кольцо уплотнительное Honda 91327P4V003 (Маленькое от большого фильтра)
Прокладка поддона Honda 21814P4V000
Прокладка сливной пробки вариатора Honda 90471-PX4-000
 Новый.jpg ( 239,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 без_варика.jpg ( 272,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Предоставился удобный случай и хороший доступ к втулкам переднего стабилизатора, заменил и их заодно(купил их аж осенью 2012года). Как результат - перестало бубумкать на маленьких кочках при малой скорости.
Втулка переднего стабилизатора 2шт - 51306S2J951 HONDA

Вобщем прокатился пока 25км. По ощущениям пока сильной разницы не заметил в акселерации, но ровно работает во всех режимах, без брыканий или каких либо нареканий. Вобщем пока доволен как слон.
Будем продолжать обкатку.
Замену делали все там же у Андрея (Харава410), за что ему огромный респект

Сообщение отредактировал Dim063 - 22.2.2015, 15:52

Цитата: (Dim063 @ 22.2.2015, 16:50) Дата: 22.02.2015г Пробег: 285900км Нагнулся какой то подшипник в вариаторе.............

Забыл ещё написать, что естественно были заменены сальники приводов. Хотел менять заодно задний сальник коленвала, но там ни намека на подтеки не было, поэтому сальник решили не трогать и оставил его в запасе до необходимости....
Сальник приводного вала правого (в вариаторе) - 91206PC8005 HONDA
Сальник приводного вала левого (в вариаторе) - 91205PL3A01 HONDA

P.S. Проехал пока 120км. Поведение у варика очень нравится. Престала пиннаться на холодную ни на "D", ни на "R". Ну и стала отзывчивее на педаль, как буд то меньше думает. В целом пока отлчно

Сообщение отредактировал Dim063 - 26.2.2015, 9:07

Дата: 08.04.2015г
Пробег: 287100км

Переобулся в летние шины. Купил новенькие pirelli cinturato p1
 1518.jpg ( 32,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

Дата: 08.05.2015г
Пробег: 288200км

Заменил масло в двигателе и масляный фильтр + воздушный фильтр.
Масло моторное 5w30 п/с 087989034 HONDA
Масляный фильтр (Большого диаметра) 15400PR3014 HONDA
Воздушный фильтр AP1041 FILTRON
Свечи проверял пару недель назад. Ни нагара, ни прогара. Решил пока ездить на них, осенью посмотрим еще раз.

P.S. Как я и говорил, прошлый фильтр был не TOYO ROKI, а какой то фирмы "FILTECH inc. assembled in U.S.A. 9T05". Хотя и покупался по обычному партнамберу 15400PLC004. В общем нареканий на него тоже никаких, фильтр как фильтр.

Дата: 28.05.2015г
Пробег: 288850км

Заменил фильтры салона. Поставил те же самые
Фильтр S044011 SHIBATO (в комплекте пара. НЕ угольный)

Сообщение отредактировал Dim063 - 28.5.2015, 13:47

Классный бортовик)) у меня жрет щуп на 7 тыс км, думаю пока рано капиталить))) но все же можешь дать контакты у кого делал, на будущее))

Дата: 27.11.2015г
Пробег: 294250км

Замена задних тормозных колодок.
Поставил эти - KASHIYAMA K5524 (комплект 4шт)
Замена передних сайлентблоков в передних рычагах подвески. Как результат перестало громыхать спереди. Те что были ранее полиуретановые, в правом внутренняя обойма просто оторвалась и рычаг "гулял" туда сюда.
Сайлентблоки - MASUMA RU541

Так же заменил генератор. Родной начал переодически выдавать скачки напряжения. Ремонтом заниматься не когда, купил гену с той же Автотехники в Новосибе. У заказанного мною генератора пробег всего 34440км по Японии, поэтому по сравнению с родным 294тыс.км. можно сказать он новый
Работает без нареканий пока(проехал всего 30км сегодня).  Генератор.jpg ( 16,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24