Цитата: (dellinfo @ 3.12.2010, 23:26) тоже брякат рейка. эт кто там и каким образом умудрился за 1700 р. заказать??подскажите где?может тоже паминять иё в сборе и фсё?

я заказывал. Приехала, ставить пока не стал , места нет где машину поднять. вот так и лежит на балконе. жду пока совсем загремит

Цитата: (HRUNDIG @ 19.11.2010, 17:56) ок, гайка придет в начале декабря, поменяю, отпишусь

седня поменял эту втулку, 350 р. за работу, стука пока нет, но его не было и до замены, с наступлением морозов исчезает. будет оттепель посмотрим

Цитата: (HRUNDIG @ 11.12.2010, 16:39) седня поменял эту гайку, 350 р. за работу, стука пока нет, но его не было и до замены, с наступлением морозов исчезает. будет оттепель посмотрим

ясно. а у меня наоборот чем холоднее, тем сильнее гремит...

В холода у меня не гремит ничего, как оттепель так сразу бубубубу этот надоедливый.
Займусь по весне, пока тишина и ездится нормалек.

Кстати, господа, подскажите ,если в курсе ,что за датчик на трубке подачи масла в рейку ( давления масла ) что он делает ? скидывал -заводил -без изменений ?

кто нибудь снимал рейку на хр-в? Как это, проблематично, или хватает места?

Заморочился ключом 07MAA-SL0-010-0. Нашел на нерусском сайте замену 07AAA-TL2A100 (цена Цена: $ 21,27). Кто нибудь перепроверить может совместимость для затяжки гайки на рулевой рейке? А то перевод корявый получился на их форуме может я неправильно их понял, но совместим ключ с цивиковской рейкой. Цена блин в 10 раз ниже!
И ещё кому интересно оригинальный номер 07MAA-SL0-010-0 есть на сайте: ссылка с ценником 1 759 руб. (место дислокации магазина Алма-Ата). Может кто гоняет по работе в энту местность, скиньте в личку, если будет возможность заказать, деньги сразу вручу электронным способом?! Заранее СПС!

На праворульном с вариатором можно снимать защиту снизу чтобы подтянуть рейку?, вариатор не упадёт?

Цитата: (belonogovw @ 22.4.2012, 20:58) На праворульном с вариатором можно снимать защиту снизу чтобы подтянуть рейку?, вариатор не упадёт?

Вариатор не упадет, он к движку намертво привинчен, одна задняя открученная подушка ничего не меняет.

Цитата: (rgraz @ 22.4.2012, 21:14) Вариатор не упадет, он к движку намертво привинчен, одна задняя открученная подушка ничего не меняет.

Спасибо за ответ!

Подскажите а как добратся до регулировочной гайки??? И где она находится???

У меня стука нет, но руль уж сильно легкий в движении, подтяжка поможет????

Цитата: (Юрасик @ 30.4.2012, 21:59) Подскажите а как добратся до регулировочной гайки??? И где она находится???

http://hrv-club.ru/forums/index.php?showtopic=4808

Цитата: (mx501 @ 25.5.2012, 2:37) У меня стука нет, но руль уж сильно легкий в движении, подтяжка поможет????

Да. Главное без фанатизма и не перетянуть.

Вот у меня такая проблема обнаружилась(((-рейка течёт...это мне сегодня на сервисе сказали при диагн подвески.....подскажите варианты.жидкость пока на максимуме,руль крутиться хорошо....даже и подумать не мог что такая фигня может быть у меня((

Ну неужели никто на форуме не сталкивался с такой проблемой?? сегодня заезжал в Автосферу-сказали что есть ремкомплект на рулевую рейку-все резинки и уплотнители. раньше я с ремонтом рейки не сталкивался...

ИМХО: У меня появился люфт в самой рейке и течь, капиталка у нас 12000рэ стоит, я взял у MMAADDа рейку за 3000рэ в оху-ом сосстоянии (отдельное спасибо), замена 2500рэ и всё...., считаю, что на мой век хватит. А так ремонт - деньги на ветер, не факт что 100% вылечишь, потом следить постоянно, течёт - не течёт. У меня товарищ в мерседес каждый месяц грамм 100 доливает и не парится. Найдёт рейку - заменит. Японцы говорят:"Дети у русских красивые, а всё что они руками делают - гавно" и я с этим согласен.

Облом в том, что во Владике рейки от праворулек, а MANHUNT надо видимо леворульную?

Цитата: (Woffka13 @ 6.7.2012, 4:46) ИМХО: У меня появился люфт в самой рейке и течь, капиталка у нас 12000рэ стоит, я взял у MMAADDа рейку за 3000рэ в оху-ом сосстоянии (отдельное спасибо), замена 2500рэ и всё...., считаю, что на мой век хватит. А так ремонт - деньги на ветер, не факт что 100% вылечишь, потом следить постоянно, течёт - не течёт. У меня товарищ в мерседес каждый месяц грамм 100 доливает и не парится. Найдёт рейку - заменит. Японцы говорят:"Дети у русских красивые, а всё что они руками делают - гавно" и я с этим согласен.

12000р. кап. ремонт ремонтируемой рейки это круто. Не руки губят Россию, а жадность и алчность неумех. За 13000р. брал востановленную-оригинальную до состояния новой рейку, компанией Дженерал Рекамби, учитывая что вариант рейки был неремонтируемый и не имеющий ремкоплекта в свободной продаже. И это тоже хондовская рейка, внешне похожая на ашеровскую. Говорят в Италии цены сейчас шо пипец, какими-же тогда назвать расценки в России?

Цитата: (MANHUNT @ 5.7.2012, 21:28) Ну неужели никто на форуме не сталкивался с такой проблемой?? сегодня заезжал в Автосферу-сказали что есть ремкомплект на рулевую рейку-все резинки и уплотнители. раньше я с ремонтом рейки не сталкивался...

Создавал эту тему, думал перебирать буду. Купил ремкомплект резинок, жидкость для ГУР, гайку стопорную. В итоге поменяли только стопорную гайку, дальше лезть не стали. Бреньканье было из-за износа втулок стабилизатора переднего. Подтекания рейки не было. Сейчас продаю ремкомплект и жидкость для ГУР из-за ненадобности, все за 1200р.

Сообщение отредактировал SharkHRV - 6.7.2012, 14:55

Цитата: (rgraz @ 6.7.2012, 8:35) Облом в том, что во Владике рейки от праворулек, а MANHUNT надо видимо леворульную?

Нет нет и нет)) у меня ПРАВЫЙ руль!

у меня ни стуков ни бряков в рейке рету..и уровень пока в норме...сегодня открыл капот и увидел странную картину-мне кажется текёт то вовсе не рейка!!! а какая то круглая хрень с трубками,а подтёк с неё переходит на рейку!.подскажите что это и какую прокладку надо....вот фото--

Уверен на 90% что дело именно в этом соединении, а не в рейке жду подсказок

Цитата: (MANHUNT @ 6.7.2012, 17:47) Уверен на 90% что дело именно в этом соединении, а не в рейке жду подсказок

Для этого соединения есть сальник. Но раз он потек, думаю не лишне будет и ремкоплект махнуть, износ примерно одинаков. Цена вопроса примерно 1300р. Снимаем, меняем, регулируем и ставим обратно в аху..ом состоянии(не визуальном).

Цитата: (MANHUNT @ 6.7.2012, 20:47) Уверен на 90% что дело именно в этом соединении, а не в рейке жду подсказок

Стр 268 мануала.
 1.png ( 538,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312

Цитата: (rgraz @ 6.7.2012, 18:14) Стр 268 мануала.  1.png ( 538,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 312

Не, там больше походит что течет верхний сальник корпуса клапанов.

За эти деньги я бы не стал заморачиваться сальниками:
ссылка

Цитата: (rgraz @ 6.7.2012, 18:34) За эти деньги я бы не стал заморачиваться сальниками: ссылка

Но почему? В два а то и больше раза с учетом пересыла дешевле, плюс безценный, безплатный опыт перебора рейки. Это мне простительно старому и ленивому.

Цитата: (olg @ 6.7.2012, 21:43) Но почему?

Время - деньги. Сам - долго, на СТО - дорого. Менять - быстрее и дешевле. ИМХО.
У кого-то другой расклад, конечно, и можно самому поковыряться в удовольствие.

на этой картинке мне кажется совсем не то....и рейка мне кажется не при чём

на моём фото видно-что подтекает с соединения большой круглой хрени и штуцера какого то

А внутри большой круглой хрени случайно не рулевой вал спрятан?
И шланг резиновый, хомутом затянутый, случайно не к насосу ГУР идет?