постукивает чуть чуть.

Ну вроде бы подтягивается... там есть какая-то гайка. Но главное не перекрутить, баланс придется искать опытным путем

Подтягивается, но балку надо снять чтобы подобраться.

как мне обьяснили официалы,рейку нужно снимать регулировать ставить обратно,если люфтит по новой снимать и регулировать,короче очень геморно.Если не очень напрягает то лучше не трогай. Если всеже будешь делать отпишись что и как делали.

А схемы ни у кого нет?где именно регулируется?

Меня любое бряканье в подвеске напрегает

В выходные буду менять рулевые тяги и наконечники заодно посмотрю.жаль дома нет ямы!!!

Саня656 В книге хорошо описана процедура подтягивания рейки, у себя делал не помогло, проблема в другом оказалась ты самое главное если подтягивать будешь, сделай метку, как первоначально было!!! и подтягивать следует максимум градусов на 5!!! и еще дам совет по замене тяг!! лучше сразу скидывай балку, так легче будет гайки тяг закручивать!а то я у себя не докрутил и застучала рейка, подтянул рейку не помогло(перетянул даже), скинул рейку полностью, а оказалось тягу не дотянул

аха понял.спасибо.

Подтягивал я рейку не снимая подрамника, с водительской стороны, сняв колесо.подтянул чуть-чуть...стук пропал.поменял тяги и наконечники...все равно в подвеске чтото стучит, неужели стойкам п... они чуть мокрые у меня

а может шаровые стучат?

шаровые, рулевые тяги, наконечники - поменял.
сайлентблоки и резинки стабилизатора проверили, в норме.
сайлентблоки поперечной задней меняны, остальные в норме...
стук не сильный, глухой, он перебивает, но вроде взадней подвеске тоже самое...вроде в задней не всегда!


меня этот стук бесит...причем сильно!!!

Вот думаю, а может испытать судьбу и сгонять на ремонт стоек?

кстати, после подтягивания рейки, поведение авто намного лучше, как бы лучше реагирует на руль

Обычно постукает на хондах выходная втулка рулевой рейки,ето походу у них слабое место,ну а рейку сильно тянуть точно низя,раз перетянули дак выезжалсо двора и руль вернуть не смог,благо успел остановаиться
Ну а так если побрякивает,то лучше вместо ремонта на вибростенд сьездий стойки помотри.
И ИМХО,ниразу мне не сделали стойки нормально нигде в нашем городе.
Если брать то новые,а тратить деньги на всякую хрень нет смысла помоему.

+1
ремонт стоек - это галиматья...

А можно фото?

Где подтягивается?

ну у тебя правый руль поэтому балка тебе и не помешала

Цитата: (eeK @ 27.3.2009, 6:49) ну у тебя правый руль поэтому балка тебе и не помешала

а на левом руле обязательно балку снимать,чтобы подтянуть?

Цитата: (remont-77 @ 21.6.2010, 17:12) а на левом руле обязательно балку снимать,чтобы подтянуть?

Да и на правом ее лучше снять. Без нее удобнее туда подлезть получится.

регудировал по библии, (правый руль) первый раз подтянули на 2 оборота, стопорную гайку откручивали зубилом, и закручивали так же . Операция не сложная. я вывесил колеса, покрутил за колесо вправо влево, запомнил усилие, подтянул рейку и попробовал покруттить колеса, усилие в норме и все.

привет, люфтит рулевая, наконечники поменял, люфт остался, что может там люфтить скажите пожалуйста?!

Цитата: (Лось @ 13.9.2010, 18:45) привет, люфтит рулевая, наконечники поменял, люфт остался, что может там люфтить скажите пожалуйста?!

Тяги рулевые проверили? (не наконечники). Это те "палки" к которым прикручиваются наконечники. Для проверки нужно снять защитные кожухи с обоих сторон рейки.
Если тяги в норме, то тогда возможно попробовать подтянуть рейку. Как это сделать - было где-то описано, поищите поиском.

сами тяги и люфтят

Цитата: (Лось @ 14.9.2010, 0:01) сами тяги и люфтят

Они тоже расходный материал по нашим дорогам...

Цитата: (Лось @ 13.9.2010, 21:01) сами тяги и люфтят

Так в чем же дело? Покупать тяги и менять их. После этого на стенд "развал-сход" заехать.

Я в воскресенье подтягивал рулевую. Эхх, сервисмены, блин. )) Мои слесари почесали репу и назначили 2 тыщи за эту операцию. Позвонил в свой старый неофициальный но полубуржуйский сервис, специализирующийся по хондам и акурам. Куйли, сказали там - 800 рублей. Уточнил два раза - 800 рублей. Приезаю, загоняю, диагностика подвески бесплатно типа. Купленные наконечники брать не стал - Игорь качал при мне - сказал еще походят. Тяги вроде тоже в норме. Но нашли небольшой люфт в рулевой. Пошел в кафе, пока делают. Звонит манагер - радостным голосом - Да, как мы и предполагали, рейка у вас в порядке, причина в тягах и наконечниках. Т.е. представляете, да? Все наоборот, что мне мои слесаря говорили, а они врать не будут ибо незачем. Настаиваю на подтяжке рейки. Звонит через 10 минут опять - вы знаете, а у вас рейка не такая, тут разбирать много чего надо. Вот твою за душу! Говорю - я же два раза у вас уточнял? И третий когда СТС вам отдавал? А я в программку не посмотрел, отвечает манагер. Сошлись на 1500 рублях. Подтянули мне рейку, уехал. На кочках руль болтаться перестал, а то я одним указательным пальцем рулить мог. Тяги посмотрел по экзисту, решил 555 взять, поменяю вместе с наконечниками потом.

Пипец! откуда такие цены? .
Подтянуть рейку - 2 тыс!
Там делов - ровно на 15-20 минут!

Цитата: (lex445 @ 14.9.2010, 16:00) Пипец! откуда такие цены? . Подтянуть рейку - 2 тыс! Там делов - ровно на 15-20 минут!

Масква...

по поводу боковых втулок вопрос - они меняются? Выявил у себя что стучок из-за них

мужики купил хрюшку , когда едишь и держишь руль ровно она едит вправо причем очень заметно , те что бы ехать прямо приходится рулевое колесо держать всегда чуть повернутым влево , что это может быть ?

Цитата: (хонда рулит @ 14.12.2010, 1:43) мужики купил хрюшку , когда едишь и держишь руль ровно она едит вправо причем очень заметно , те что бы ехать прямо приходится рулевое колесо держать всегда чуть повернутым влево , что это может быть ?

Регулировать схождение передних колес на стенде. Цена вопроса 500 руб, раз в год надо хотя-бы это делать. Если стенд хороший, то смогут полностью проверить геометрию подвески машины в сравнении с заводскими параметрами и выявить отклонения не только на передних колесах.