Цитата: (VoreS @ 29.4.2014, 12:40) Поменял я тросик вместе с ручкой Снять решётку, открутить подкапотный замок, отцепить тросик от зажима, снять пластик в салоне, открутить два болта от держателя ручки, протаскивать тросик в салон. У меня, почему то тросик шёл под капотом, а не как сказано в мануале за крылом. Скорей всего Япы его снимали или меняли.

пластик в салоне какой именно? он на клипсах?

Цитата: (Olihandro @ 29.4.2014, 12:02) пластик в салоне какой именно? он на клипсах?

в котором вырез под ручку. Он на зажиме сниматься легко. Тяните влево вниз, если машина праворульная.

Цитата: (PUH @ 2.5.2007, 17:18) Вот и у меня такая хрень была после этой процедуры, вернулся с такойже претензией а они мне показывают по компу что все в ноль и руль ровный, в этоге повернули мне его ка я хотел (ну тоесть в ту сторону в которую я говорил что он кривит) этог - езжу с кривым немного, зря я с ними спорил.

я приклеил на супер клей и Всё проблема ушла главное потом не дергать со всей дури.

Давно еще сам вначале ветке тоже сломал на морозе. Писал, что надо подумать над этим вопросом.
Делал так, очистил с троса пластик, нарезал на этом квадрате резьбу, просверлил в пластике отверстие и затянул с двух сторон гайками.
Теперь хоть двумя руками тяни х... сломаешь.

Цитата: (AlexSH515 @ 16.1.2015, 11:02) Давно еще сам вначале ветке тоже сломал на морозе. Писал, что надо подумать над этим вопросом. Делал так, очистил с троса пластик, нарезал на этом квадрате резьбу, просверлил в пластике отверстие и затянул с двух сторон гайками. Теперь хоть двумя руками тяни х... сломаешь.

Хороший вариант!

Всем привет надеюсь кому то помогу . Ручка идет в комплекте с тросиком она на него напаяна на заводе. контрактная у нас во Владике. стоит в районе 1000, а новая 1700 оригинал. поэтому огромной разницы нет только в новой больше уверенности что она дольше продержится. Поменять просто снимается пластик в салоне откручивается крепление тросика снимается решетка радиатора, так как в салоне тросик уже не держится спокойно снимаем тросик с замка капота. Затем берем веревку(крысу) 1-2 мил. и закрепляем её к кончику троса со стороны двигателя со стороны салона вытягиваем тросик так чтобы веревка(крыса) оказалась в салоне, привязываем новый тросик со стороны салона и вытягиваем его обратно за веревку(крысу) вставляем в замок потом уже крепим его в салоне. По времени не торопливо где-то 30 минут. Всем удачи.

меня чот все уверяли, что без снятия крыла никак...
как он там идёт? я его под капотом чот не вижу

аналогично, купил машину с отломанной ручкой открытия капота... дергать за то что осталось не очень удобно... а в угоду нашего дождливого лета приходится часто... думаю сделать сам лепесток из алюминия или нержавейки в 3мм, и трубкой на эпоксидку насадить на то что осталось, думаю будет и симпатично и держаться будет хорошо... в отпуске займусь этим вопросом, пока руки не доходят.

Цитата: (Olihandro @ 16.6.2015, 12:07) меня чот все уверяли, что без снятия крыла никак... как он там идёт? я его под капотом чот не вижу

да он там и идет и поэтому чтобы не снимать крыло используем веревку-крысу.

тогда вопрос в том как её затолкать со стороны капота?) нужно ли вывешиваться?

Цитата: (Olihandro @ 16.6.2015, 7:42) тогда вопрос в том как её затолкать со стороны капота?) нужно ли вывешиваться?

Прочитай, что написал "Cheh", там все описано. 2 вопроса вообще ни о чем.

ты прав!) на работе читал, был невнимателен. покспериментирую на выходных.

всем снова добренького утр, дня и вечера кстати! по совету знакомых, которые ставят сигнализации я позавчера тросик провел под капотом, а между фарой и замком его ещё продел в металлическую трубку длиной см 25 и все это закрепил несколькими пластиковыми стяжками. Объясняю зачем, есть ур....ды которые хотят овладеть вашим имуществом, а когда тросик под крылом его защищает только пластмассовый подкрылок и по этому открыть капот очень просто, а когда он под капотом и слабое место в районе решетки защищено метал. трубкой то это уже становится проблематично.

Вечно актуальная тема с этими ручками)
Надоело ездить без нее, покупать трос и менять - денег жалко)
Заказал такую ручку у китайцев -
Металлическая, садится на зачищенный от пластмассы штырь и фиксируется прижимными болтами. Выглядит неплохо и сломать ее думаю будет нереально)
Ждем-с)

Сообщение отредактировал Awork - 15.1.2019, 18:09

Цитата: (Awork @ 15.1.2019, 21:07) Вечно актуальная тема с этими ручками) Надоело ездить без нее, покупать трос и менять - денег жалко) Заказал такую ручку у китайцев Металлическая, садится на зачищенный от пластмассы штырь и фиксируется прижимными болтами. Выглядит неплохо и сломать ее думаю будет нереально) Ждем-с)

запили потом фоточки как всё вышло. Я хоть и поставил контрактную ручку, но каждый раз перед открытием капота желаю ей сил и стойкости.

Сообщение отредактировал Olihandro - 15.1.2019, 18:29

Цитата: (Awork @ 15.1.2019, 20:07) Вечно актуальная тема с этими ручками) Надоело ездить без нее, покупать трос и менять - денег жалко) Заказал такую ручку у китайцев - Металлическая, садится на зачищенный от пластмассы штырь и фиксируется прижимными болтами. Выглядит неплохо и сломать ее думаю будет нереально) Ждем-с)

А может ссылку на китайцев дашь?

Цитата: (Romich59 @ 16.1.2019, 7:52) А может ссылку на китайцев дашь?

1.ссылка 2. ссылка

Сообщение отредактировал lev542 - 16.1.2019, 18:34

Спасибо! Тоже заказал.

Пришла, поставил


Из замечаний:
- если фиксировать болтами с комплекта, то встанет чуть криво
- сильно затягивать не стоит, т.к. металл ручки мягкий, сорвете
- более правильно, на мой взгляд, посадить на холодную сварку.

А так - красотища, выглядит лучше оригинала и 100500% крепче

Цитата: (Romich59 @ 17.1.2019, 9:39) Спасибо! Тоже заказал.

Номер 1 или 2? Вторая другая, интересно из какого металла)

Цитата: (Awork @ 13.2.2019, 18:46) Номер 1 или 2? Вторая другая, интересно из какого металла)

Заказывал номер 1., Алюминиевая. Дешевле и у неё два винта зажима. Вторая тоже люминевая (написано).
Так как салон у меня серо-голубой, то заказал синюю.
 IMG_20190213_192430_.jpg ( 99,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Сегодня поставил.
Сначала отцепил под капотом оболочку троса, чтобы в салоне конец вытащился подальше и было удобнее работать, не разбирая полмашины.
 IMG_20190214_180535_.jpg ( 191,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

 IMG_20190214_180555_.jpg ( 105,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Вытянул остатки ручки
 IMG_20190214_180616_.jpg ( 95,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

"обгрыз" старый пластик плоскогубцами
 IMG_20190214_181322_.jpg ( 89,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

И прикрутил новую ручку. Вот она, во всей красе.
 IMG_20190214_181536_.jpg ( 120,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 IMG_20190214_181541_.jpg ( 120,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 IMG_20190214_181546_.jpg ( 83,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Отличная замена штатной отломаной ручке, которую я даже и не видел ни разу. Когда купил машину, то её уже не было. Так и дергал 5 лет за огрызок.
Теперь красота!

Сообщение отредактировал Romich59 - 14.2.2019, 18:54

Цитата: (Romich59 @ 14.2.2019, 21:50) Заказывал номер 1., Алюминиевая. Дешевле и у неё два винта зажима. Вторая тоже люминевая (написано). Так как салон у меня серо-голубой, то заказал синюю.  IMG_20190213_192430_.jpg ( 99,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 Сегодня поставил. Сначала отцепил под капотом оболочку троса, чтобы в салоне конец вытащился подальше и было удобнее работать, не разбирая полмашины.  IMG_20190214_180535_.jpg ( 191,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11  IMG_20190214_180555_.jpg ( 105,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 Вытянул остатки ручки  IMG_20190214_180616_.jpg ( 95,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 "обгрыз" старый пластик плоскогубцами  IMG_20190214_181322_.jpg ( 89,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11 И прикрутил новую ручку. Вот она, во всей красе.  IMG_20190214_181536_.jpg ( 120,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10  IMG_20190214_181541_.jpg ( 120,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7  IMG_20190214_181546_.jpg ( 83,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 Отличная замена штатной отломаной ручке, которую я даже и не видел ни разу. Когда купил машину, то её уже не было. Так и дергал 5 лет за огрызок. Теперь красота!

Под капот не лазил, лень было одеяло перетрясать) Снимал пластик около ручки, он на 2-х клипсах. Обрезал огрызок бокорезами.
2,5 года за огрызок дергал))) Все пытался настроиться на замену троса, но вариант с ремкомплектом - намного интереснее)