Цитата: (Nik.a @ 13.11.2019, 22:11) Взял Хрюна неделю назад, внешне очень всё красиво. Завтра же сниму пороги! Напугали блин!

Этим бы конечно летом заняться
Но если есть теплое местечко то чем раньше тем лучше

Цитата: (lev542 @ 13.11.2019, 14:39) 'Romich59, а размеры заготовки порога не помнишь?

Я их и не измерял.
У меня трехдверка. Заготовка была длиннее порога наверно сантиметров на 30.
по остальным размером трудно что-то сказать.

Цитата: (Nik.a @ 13.11.2019, 23:11) Взял Хрюна неделю назад, внешне очень всё красиво. Завтра же сниму пороги! Напугали блин!

Может пригодится совет. Кода снимешь накладки, то пистоны из порога тоже вынимай, при помощи тоненькой отвертки усики поджимаются и пистон выскакивает. Потом пистоны вставляются на свои места в накладку порога и его легко защелкнуть на место. Если же оставить пистоны в пороге, то потом может быть геморрой вставлять накладку, чтобы все пазы в накладке зашли в пистоны. Тем более, при снятии накладки, некоторые пистоны могут как бы слегка потянуть за собой металл порога. Я прежде чем защелкивать накладку, слегка рукояткой молотка стукнул по отверстиям под пистоны. Соответственно, и накладка за счет этого прижалась плотно, не болтается.

ссылка

У нас еще очень даже норм машинки).

Цитата: (draiver202 @ 14.11.2019, 12:58) ссылка У нас еще очень даже норм машинки).

И нашей машине 20 лет....

Цитата: (draiver202 @ 14.11.2019, 10:53) Может пригодится совет. Кода снимешь накладки, то пистоны из порога тоже вынимай, при помощи тоненькой отвертки усики поджимаются и пистон выскакивает. Потом пистоны вставляются на свои места в накладку порога и его легко защелкнуть на место. Если же оставить пистоны в пороге, то потом может быть геморрой вставлять накладку, чтобы все пазы в накладке зашли в пистоны. Тем более, при снятии накладки, некоторые пистоны могут как бы слегка потянуть за собой металл порога. Я прежде чем защелкивать накладку, слегка рукояткой молотка стукнул по отверстиям под пистоны. Соответственно, и накладка за счет этого прижалась плотно, не болтается.

Я вот только недавно эпопею с порогами и подкрылками закончил
пистоны боковые не выкалупывал не чем
пистон поворачиваеш на 45 градусов и вытаскиваеш свободно

А сам порог с пистонов как содрать? Тупо тянуть или вперёд - назад двигать?

Цитата: (Romich59 @ 14.11.2019, 12:13) И нашей машине 20 лет....

Я неделю назад пересел на Хрюна с Короллы 88 г. Так она в таком состоянии, что многие современные машины переживёт. Оставлю её в семье навсегда!

Цитата: (Nik.a @ 14.11.2019, 12:53) А сам порог с пистонов как содрать? Тупо тянуть или вперёд - назад двигать?

Вперед поддать кулаком на пару сантиметров..без фанатизма. Если есть передний брызговик - возможно придется его снять чтоб не мешал.

З.Ы Прежде чем торопиться снимать - загляни между пластиком порога и днищем, изнутри со стороны днища.. Если ты там обнаружишь компресс из мокрой грязи, особенно по углам возле колес .. .И тщательно огляди задние арки там где они переходят в порог - возможно неприятно удивишься..

Сообщение отредактировал Legandr - 14.11.2019, 14:07

Цитата: (Legandr @ 14.11.2019, 15:02) Вперед поддать кулаком на пару сантиметров..без фанатизма. Если есть передний брызговик - возможно придется его снять чтоб не мешал. З.Ы Прежде чем торопиться снимать - загляни между пластиком порога и днищем, изнутри со стороны днища.. Если ты там обнаружишь компресс из мокрой грязи, особенно по углам возле колес .. .И тщательно огляди задние арки там где они переходят в порог - возможно неприятно удивишься..

Без вариантов брызговик снимать. У меня во всяком случае брызговик вместе с накладкой прикручены к кузову. Со стороны днища верно, надо смотреть. У меня каждая накладка была прикручена локерными саморезами еще к порогу. Хрен бы я ее отщелкнул, если б саморезы не выкрутил. А снимал я проще, кулак решил поберечь)). Брусок деревянный между задним колесом и накладкой использовал как рычаг. РРазз, и накладка на земле.

Цитата: (alogor @ 14.11.2019, 12:37) Я вот только недавно эпопею с порогами и подкрылками закончил пистоны боковые не выкалупывал не чем пистон поворачиваеш на 45 градусов и вытаскиваеш свободно

У меня чет не шли

Цитата: (draiver202 @ 14.11.2019, 14:24) У меня чет не шли

Ну не то что прям свободно А повернул и пошатывая вынимал.
А про нижние пистоны мы упомянули ???

Сегодня снял правый порог! Левый не успел.
Красота и чистота - огромное спасибо Максиму из Пензы (пред. хозяин) за такое отношение к машине!
Забрызгал в порог масло и промазал солидолм. В накладке просверлил несколько отверстий для свободного вытекания воды и грязи. Вокруг нижних клипс положил резиновые шайбы, чтобы накладка не так плотно прижималась к днищу для лучшего проветривания.

Цитата: (Nik.a @ 24.11.2019, 21:09) Сегодня снял правый порог! Левый не успел. Красота и чистота - огромное спасибо Максиму из Пензы (пред. хозяин) за такое отношение к машине! Забрызгал в порог масло и промазал солидолм. В накладке просверлил несколько отверстий для свободного вытекания воды и грязи. Вокруг нижних клипс положил резиновые шайбы, чтобы накладка не так плотно прижималась к днищу для лучшего проветривания.

Это фото самых безобидных мест. Ближе к задней арке фото более интересны.

И что то по фото создаётся впечатление, что там по верх краски уже намазано было каким то антигравием. Трещины этого уже видны. А что под ним?

Дырки в задней части накладки зря сделал. Грязь через них не выпадет, а проветривание порога нарушил, тем более усилив встречное, просверлив продольные отверстия. Что вы с ума сходите. Для начала продувку авто сделайте, как это делает производитель, а затем укажите ему на ошибки, если найдете.

Цитата: (ижик @ 24.11.2019, 21:16) И что то по фото создаётся впечатление, что там по верх краски уже намазано было каким то антигравием. Трещины этого уже видны. А что под ним?

Там всё замовилено было. Сдирать его не стал.
Задняя арка тоже замовилена, карман был закрыт накладкой, под ней всё чисто. Но дырка в торце порога уже есть.

Цитата: (ижик @ 24.11.2019, 21:24) Дырки в задней части накладки зря сделал. Грязь через них не выпадет, а проветривание порога нарушил, тем более усилив встречное, просверлив продольные отверстия. Что вы с ума сходите. Для начала продувку авто сделайте, как это делает производитель, а затем укажите ему на ошибки, если найдете.

Каждый сходит с ума по своему. Твоя критика подтверждена практикой? Или это всё теория?
Посмотрим, понаблюдаем, если будет хуже, то все дырки просверлены 14 мм, под мебельную заглушку - заткнём

Цитата: (Nik.a @ 24.11.2019, 21:58) Каждый сходит с ума по своему. Твоя критика подтверждена практикой? Или это всё теория? Посмотрим, понаблюдаем, если будет хуже, то все дырки просверлены 14 мм, под мебельную заглушку - заткнём

Много букв нажимал что все слетело. В кратце. Применяю только прозрачный антигравий. Что под вашим красивым черным, вы сами видите. А потому что под ним ничего не видите. Вот фото, прозрачный антигравий, под ним как есть заводская краска и заводской антигравий, мне не на выставку. Заметьте грязевая резина, грязь кидает в карман тоннами. Накладки как есть, без единой доп дырки.  20180610_134602.jpg ( 319,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74
.

Да, для полного понимания, Ашер 2001года, пробег за 200. Круглогодично в городе.

Вот то что шайбы снизу проложил это правильно, но тоже сильно толщиной шайб увлекаться не надо. А если ещё и краска на кузове в "идеале" то это уже точно обычный видавший виды как и у всех Ашер. Т.е. ржавое корыто. Больше-меньше но ржавое. Химию химией не обманешь, только физика. Но это не страшно, у Ашера есть более чем железо, у него есть душа(облик). Можно конечно купить авто и с идеальным железом, но это часто будет просто железо, а оно нам надо.

Тоже в кармане всё проржавело. Год назад пролил раст стопом пороги и арки, внутри жидким, компрессор плюс пистолет. А где получилось, пушсало с раст стопом грел и мазал, как здесь писали.
Спустя год всё та же неприглядная картина. Но хуже не стало Так что работает.
Дырок в накладке тогда же насверлил. Полку почти всю срезал, оставил только угол для жёсткости.
Когда накладки снял, внутри почти ничего не было. В кармане тоже гораздо меньше застревает.

Уважаемые, кто разбирается в антикоре, проконсультируйте, пожалуйста.

Хочу отпесочить днище и сделать антикор. В моем городе только одна контора предлагает и то и другое.
Вот что они предлагают: пескоструй — первый слой кислотным антикоррозийным грунтом — второй слой четырехкомпонентным акриловым грунтом "Реофлекс" — и покрытие антикором "PRIM BODI".

Насколько хороша эта химия?

Для тех у кого все же как ни странно ржавеет хонда. Внутренние вставочки задней арки, для ремонта, оригинал.  20220105_123240.jpg ( 315,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47