Посмотрела книжку по сигналке. Там схемы. Да у нас встроенная блокировка движка стоит а еще есть доп. блокировка функция 15 т.е. программируется с использованием дополнительных обычных реле, которые подключаются (на выбор один из трех) к катушке зажигания,топливному электроклапану или электронному зажиганию. Вот он и снял обычную релюшку которая шла на топливо.  image.php.gif ( 10,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

Ну вроде вот так (см. фото). Поэтому сигналка у меня и работает как надо. минус убрал дополнительную блокировку. Так что все ОК! а я боялась что совсем без защиты осталась)))

Сообщение отредактировал OlesyaP - 19.12.2011, 18:48

Цитата: (ЗАПАД @ 19.12.2011, 18:10) блокировка может стять на все что угодно.стартер, зажигание, бензонасос, клапан(независимый) на топливопроводе и т.д. на 21099 лет 8 назад у меня стояла сигнализация кларион. ставили друзья хорошие в сервис центре. пропосил чтоб было максимально защищено. прошло 2 года. я машину не мог завести в течении 2х суток. снял 11 блокировок двигателя................... и очень слоно будет самому теперь разобраться если из за глюка хрюша не заведется...я сам сигнализацию 5 лет назад поставил...намудрил.......

Надеюсь у меня не мудрили)))) а сделали все по книге. Тогда глюк можно уже думаю исключить (если конечно проблемма все таки была в этом)))) см. пост выше.

Результат: в первые этой зимой (той зимой проблем не было) при минусовой температуре машинка утром завелась с автозапуска, машина на холостых стала работать ровнее, тише (будто вообще не заведена) тишина и покой. как мне еще показалось, машина начала разгоняться быстрее и пропал клевок. (в пробках, на светофорах при торможении) Короче все стало работать плавно, тише, четче.
Помимо штатной стар лайновской сигналки (блокировки), была выведена еще реле которая дополнительно блокировала бензонасос. Ее и сняли.
Пока все тип топ. Пошла в тему про автозапуск.

Впервые у меня такая ситуация. Прошлой зимой ничего подобного не было даже в приличные морозы.
Долго был дождь и плюс. сегодня подморозило. Правда, не существенно - до -2. Выхожу. Клацаю сигналкой. Она пропикала. На экране вроде как отомкнул все. А двери не открываются (что-то там шелестит при нажатии брелка, но не открывается). Открываю ключом. Вставляю в замок зажигания, поворачиваю. Мигает "зеленый ключ", при попытке повернуть ключ дальше, все просто гаснет. И так каждый раз. Причем одинаковая реакция на оба ключа. Кажется, что дело в сигналке.... Или нет? Что делать?

вопрос снялся)

аккум помер?

ну не совсем помер)) но я все же подзарядила)))... контакты фиговые были на нем...

Сегодня с утра не завёлся. -2, сыровато. Уже второй раз такая фигня! Надо что то решать, пока в поле, в лесу не встал!

Попробуй просушить трамблер