За две зимы тоже ни разу подобное не случалось. Хотя я зимой спокойно езжу, особенно по трассе Улетал на авенсисе в снежный бруствер с разворотом на 180 град. на встречку, после этого желание зимой куда-либо торопиться отпало.

Цитата: (LanK @ 3.9.2013, 9:51) Блин зачем же на гашетку то так давить на скользком покрытии чтобы передние скользить начали? Я большую часть по льду/снегу езжу, нет ничего такого. А пробег уже мой на хрюше 90т...

а "гашетка" то тут может оказаться совсем и не причем.
Дело было так... Впервые ра руль "хрюши" (5д, 4вд, 105 сил, варик) сел в декабре 2005-го, сразу после покупки. Галимый нулёвый сток из ФК-Моторс. Резина - окаянная_Йокогама. Тихий такой разворот в районе пересечения Новопесчаной и Лонго. Левый "поворот с доворотом", кто в курсе. Скорость на входе в поворот - ну, километров 20 с активным подтормаживанием, колеса вывернуты уже за половину радиуса, поэтому машина сама "утыкается", поэтому с середины виража инстинктивно начинаешь чуть поддавать газку, продолжая доворачивать руль. Ну, и вот, вдруг заметный пинок под зад (дейситтно, первая мысль, что кто-то сзади тихонечко "догнал") и машина плавно начинает закручиваться в сторону виража. Ессно, руки, опять же сами, быстро перекладывают руль "меняя галс", а нога, опять же инстинктивно, через "сброс" добавляет газку - пепелац величественно начинает закручиваться в другую сторону. Слава б-гу, там пустая площадь "на вылет" и в вечернее время машин не было. Третьей попыткой выровняться уже дернул ручник - помогло. Да, кста., все эти пируэты исполнялись со скоростью пешехода, так что...

Поскольку такое поведение неприятно озадачило, решил таки разобраться и той же зимой, уже на мишленовских шипах не один вечер откатал на Ходынке и по вымороженному асфальту, и по порошке, и по снежному полю. Ессно, навыки набил, но сказать, что машина стопроцентно предсказуема в таких условиях даже щас, спустя восемь лет и 130 тыров пробега, не могу. Такие дела.

Цитата: (ArtyAF @ 3.9.2013, 16:01) на входе в поворот - ну, километров 20 с активным подтормаживанием

Тормозить лучше ДО входа в поворот и проходить его внатяг. Так-то любую машину может развернуть если сначала тормозить с вывернутыми колесами, а потом газу подкинуть. Особенно на липучке или еще хуже всесезонке. Но чтобы этого добиться на хорошей шипованной резине, надо постараться.
Как-то шел за Волгой в поворот 90 градусов со светофора перекресток вместе проезжали. Так вот его сразу за перекрестком развернуло на 180 градусов ко мне лицом, я успел оттормозиться. Задний привод, плохая резина и лишний газ.

Хочу добавить к выше сказанному.В самой идее автоподключения заднего привода при пробуксовке передних колес заложена.я бы сказал опасность. для обычных водителей.В обычных.привычных режимах езды Хрюша переднеприводная. как и большинство современных авто. и у водителя нарабатывается соответствующие навыки. А вот в момент подключения задка она становится полноприводной. А опыт управления таким авто есть не у всех и в этот момент начинается паника!! .Что делать!? Вытаскивать газом.гасить сбросом или довернуть ручником!? Когда то это стало одной из причин снятия с производства Фольксвагена Синкро. Такие авто.как Хрюша.это авто для активных драйверов и мудрых водил.которые должны хотя бы раз в год выжигать бак бензина зимой на льду да боком.да в скольжении!! Тогда быстро понимаешь как управиться с этим автомобилем.Прошу простить за отсутствие краткости.Ну.не талант..

Зимой попробую на площадке по крутить посмотрим что к чему

Давайте будем откровенны, и не будем врать хотя бы самим себе, кроме любви к грязевым ваннам, у Хрюши-НЕТ НЕБОСТАТКОВ!!! Да, идеальная машина!
А то, вы почитайте(смешно)- спать нудобно - да ты хоть перед ночевкой удосужился советы бывалых? очисть багажник, разложи задние - вот он рай!
далее- вариатор(бу-гага!) А нефиг выеживаться! Не пендосы чай! На ручке ездить б надо, не было б проблем!
Термометра им не хватает - дык дверь открой, лабух! Враз почуешь!
Посто смешно вас читать.

Цитата: (nikn @ 23.5.2014, 22:35) Давайте будем откровенны, и не будем врать хотя бы самим себе, кроме любви к грязевым ваннам, у Хрюши-НЕТ НЕБОСТАТКОВ!!! Да, идеальная машина! А то, вы почитайте(смешно)- спать нудобно - да ты хоть перед ночевкой удосужился советы бывалых? очисть багажник, разложи задние - вот он рай! далее- вариатор(бу-гага!) А нефиг выеживаться! Не пендосы чай! На ручке ездить б надо, не было б проблем! Термометра им не хватает - дык дверь открой, лабух! Враз почуешь! Посто смешно вас читать.

+1

Цитата: (nikn @ 23.5.2014, 21:35) Давайте будем откровенны, и не будем врать хотя бы самим себе, кроме любви к грязевым ваннам, у Хрюши-НЕТ НЕБОСТАТКОВ!!! Да, идеальная машина! А то, вы почитайте(смешно)- спать нудобно - да ты хоть перед ночевкой удосужился советы бывалых? очисть багажник, разложи задние - вот он рай! далее- вариатор(бу-гага!) А нефиг выеживаться! Не пендосы чай! На ручке ездить б надо, не было б проблем! Термометра им не хватает - дык дверь открой, лабух! Враз почуешь! Посто смешно вас читать.

ЗЫ: 1 минус есть !!! - это... это........ расход топлива по городу !!! ну и по трассе в 5 не укладывается

Единственное что мне не нравится это что козлит на неровностях и прыгает жопа как мячик. Уже и аморты поменял задние на каябу эфекта нет один хрен задние пасажиры подпрыгивают до потолка.

Цитата: (RENAT @ 13.7.2014, 3:18) Единственное что мне не нравится это что козлит на неровностях и прыгает жопа как мячик. Уже и аморты поменял задние на каябу эфекта нет один хрен задние пасажиры подпрыгивают до потолка.

Поддержу) Прыгает хорошо! Вещи в багажнике подлетают! После Русавтопрома долго учился тормозить перед лежачими и неровностями).
Еще в гору не едет. Вариаторная. Если гора крутая то все, сдохли. Не знаю как с механикой, лучше ситуация, подскажите?

Цитата: (alspro @ 14.7.2014, 7:19) Поддержу) Прыгает хорошо! Вещи в багажнике подлетают! После Русавтопрома долго учился тормозить перед лежачими и неровностями). Еще в гору не едет. Вариаторная. Если гора крутая то все, сдохли. Не знаю как с механикой, лучше ситуация, подскажите?

Механике по фигу горка или спуск. Механика-сказка!

Цитата: (Glost @ 14.7.2014, 7:43) Механике по фигу горка или спуск. Механика-сказка!

Ну не знаю на сколько крутые подьемы берете, но без проблем каждый день 45 градусов беру при проезде на дачу. Правда у меня 4 WD.

Цитата: (alspro @ 14.7.2014, 7:19) Поддержу) Прыгает хорошо! Вещи в багажнике подлетают! После Русавтопрома долго учился тормозить перед лежачими и неровностями). Еще в гору не едет. Вариаторная. Если гора крутая то все, сдохли. Не знаю как с механикой, лучше ситуация, подскажите?

У меня варик . По горам прет , дай дорогу ! Ездил на механике , трудно сказать , что лутше АКП или МКП . Мой город как Рим , стоит на семи холмах., подьемы и спуски довольно крутые.

Цитата: (viktor1959 @ 18.7.2014, 15:39) У меня варик . По горам прет , дай дорогу ! Ездил на механике , трудно сказать , что лутше АКП или МКП . Мой город как Рим , стоит на семи холмах., подьемы и спуски довольно крутые.

Ну да она едет до какого то момента! А потом все! Или с разгону или никак) Или например хотел речку переехать в брод небольшую, а дно и берег такими большенькими круглыми камнями выложено. Ну во общем я до речки даже не доехал. камни под 2 колеса и все, приехали! Не хватает мощи преодолеть. А с разгону там не поедешь, пробьешь сразу все!

Цитата: (alspro @ 18.7.2014, 18:22) Ну да она едет до какого то момента! А потом все! Или с разгону или никак) Или например хотел речку переехать в брод небольшую, а дно и берег такими большенькими круглыми камнями выложено. Ну во общем я до речки даже не доехал. камни под 2 колеса и все, приехали! Не хватает мощи преодолеть. А с разгону там не поедешь, пробьешь сразу все!

У меня форсирование неглубокой речки окончилось поведенными передними тормозными дисками. И речка то была по полколеса глубиной и шириной-то всего метров 5, а потом руль колбасило пока тысяч 5 км не проехал и все притерлось.

Цитата: (allligator @ 25.7.2014, 0:34) У меня форсирование неглубокой речки окончилось поведенными передними тормозными дисками. И речка то была по полколеса глубиной и шириной-то всего метров 5, а потом руль колбасило пока тысяч 5 км не проехал и все притерлось.

так с горячими дисками заехал, у любой поведёт

прочел всю тему и умилился... с какими автомобилями вы сравниваете хрв? кнопочки не там поставили, часы притухают, градусника нету...ох плять, как же без градусника ехать то? проходимость кого то не устраивает? купите газ 66 или урал с 6-ю ведущими колесами и блокировками-понижайками...комфорта мало?-лекус вам нужен, НО!!!! в этих двух противоположностях есть что то ообщее, а именно специфическая узконаправленность:либо трактор-пролаза, либо сибаритство-роскошь.
я не считаю себя экспертом по автомобилям, поэтому в технические дебри не лезу. авто нравится, едиственое, забываю пока включать свет фар. на прежнем авто был автосвет, вот и привык...
ПЫ СЫ: никого не хотел обидеть.

Цитата: (иким @ 13.8.2014, 11:14) с какими автомобилями вы сравниваете хрв?

Мы не сравниваем - мы ищем её замену... бо как нужна новая... ан нету (((.

Цитата: (иким @ 13.8.2014, 11:14) едиственое, забываю пока включать свет фар. на прежнем авто был автосвет, вот и привык...

Я как купил сразу знакомому электрику отдал - он всё перепаял ))) и теперь всегда включается автоматом - ключ повернул - включен, вытащил - выключен.

Цитата: (LanK @ 13.8.2014, 12:23) Мы не сравниваем - мы ищем её замену... бо как нужна новая... ан нету (((. Я как купил сразу знакомому электрику отдал - он всё перепаял ))) и теперь всегда включается автоматом - ключ повернул - включен, вытащил - выключен.

отлично! тоже так сделаю со временем.

Скоро пол года как владею свинкой. Мечтал 6 лет. Очень нравится внешний вид. Автосвет пред. владелец сделал. норм. Я Клиренс увеличил. Выхлопная на очереди. Богажник на крышу ищу. Балдею от этой машинки. Механника .полная. Наши горы лужи грязи леса озёра всё моё.
Вот моя машина. Недавно шестёрку таскал ,у неё задние калёса вообще не крутились. Волоком практически. Нравится мне хрю всё больше и больше.

Сообщение отредактировал BeshchukC - 4.12.2014, 20:25

Цитата: (nikn @ 23.5.2014, 21:35) Давайте будем откровенны, и не будем врать хотя бы самим себе, кроме любви к грязевым ваннам, у Хрюши-НЕТ НЕБОСТАТКОВ!!! Да, идеальная машина! А то, вы почитайте(смешно)- спать нудобно - да ты хоть перед ночевкой удосужился советы бывалых? очисть багажник, разложи задние - вот он рай! далее- вариатор(бу-гага!) А нефиг выеживаться! Не пендосы чай! На ручке ездить б надо, не было б проблем! Термометра им не хватает - дык дверь открой, лабух! Враз почуешь! Посто смешно вас читать.

+1

Термометр вообще смешно. Возьми да воткни. Делов то ...... Согласен полностью. ++++++

Мужики, всем привет, да и дамы тоже,
Вот вопрос меня гложет,
у нас в городе есть довольно длинный мост (эстакада через ж/д пути) метров 500
езжу я через него практически каждый день, уклон при подъеме и съезде порядка 30 град,
так вот сам вопрос
при горящей лампочке (кончается бензин) когда моя хрюха может заглохнуть
при подъеме либо спуске??? бенза мало, он стекает вперед либо назад бака,
а если еще я уже проехал на лампе км 30.
Поделитесь опытом если встречались с таким.

Сорри, если не потеме

Цитата: (Nordmen1204 @ 5.12.2014, 18:00) Мужики, всем привет, да и дамы тоже, Вот вопрос меня гложет, у нас в городе есть довольно длинный мост (эстакада через ж/д пути) метров 500 езжу я через него практически каждый день, уклон при подъеме и съезде порядка 30 град, так вот сам вопрос при горящей лампочке (кончается бензин) когда моя хрюха может заглохнуть при подъеме либо спуске??? бенза мало, он стекает вперед либо назад бака, а если еще я уже проехал на лампе км 30. Поделитесь опытом если встречались с таким. Сорри, если не потеме

специально для уклонов там есть небольшой запас типа стакана откуда бенз не выливается.

Цитата: (Memphis @ 5.12.2014, 19:39) специально для уклонов там есть небольшой запас типа стакана откуда бенз не выливается.

Интересно, если есть стакан из которого идет забор бенза и из стакана бенз не выливаеться, то значит что при определенном общем уровне бенза в этот стакан ничего и не заливаеться. Стакан опустел, а вокруг бенз, а зачем он?

Цитата: (RENAT @ 13.7.2014, 1:18) Единственное что мне не нравится это что козлит на неровностях и прыгает жопа как мячик. Уже и аморты поменял задние на каябу эфекта нет один хрен задние пасажиры подпрыгивают до потолка.

пружины поменяйте и не будет ничего прыгать

Задние ремни безопасности коротковаты, детская автолюлька еле еле пристёгивается, скорей бы уже малой из неё вырос))

Цитата: (stat220 @ 6.12.2014, 17:37) пружины поменяйте и не будет ничего прыгать

Ничего от пружин не изменится. балка есть балка-ничего не поделаешь.

Цитата: (ДронСКМ @ 17.12.2014, 22:29) Ничего от пружин не изменится. балка есть балка-ничего не поделаешь.

балка есть балка, но сравнить родные пружины с теми же от субарика либо от жигулей разница есть, проверенно ни одной тысячей км.
доработка пружин, клиренса и амортизаторов, ничего не прыгает, и пассажиры лбы не бьют как на стоковой подвеске.

Цитата: (ижик @ 5.12.2014, 23:09) Интересно, если есть стакан из которого идет забор бенза и из стакана бенз не выливаеться, то значит что при определенном общем уровне бенза в этот стакан ничего и не заливаеться. Стакан опустел, а вокруг бенз, а зачем он?

А если этот стакан ниже дна, то эффект обратный. Вокруг нет бензина, а в стакане есть. Но я подобного углубления в дне бензобака Хрю не замечал.