Вид котла со стороны генератора:  DSC07871.JPG ( 719,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176
. Извиняюсь, маленько попутал, комплект подогревателя называется "СТАРТ КЛАССИК". Котел 1.5 киловатта, стоимость 1200 руб.+ 50 токарю за соединение пробки со штуцером + несколько часов кропотливого труда. Сливная пробка цинковая.

Цитата: (NVO @ 20.11.2014, 15:55) Может еще кому пригодится. Устанавливал комплект подогревателя "СТАРТ-М". Размеры сливной пробки: [attachment=40843:DSC07847.JPG]. Пробка и штуцер, входящий в комплект подогревателя:[attachment=40845:DSC07844.JPG],которые в дальнейшем будут соединены: [attachment=40846:DSC07865.JPG].

а меня в эту пробку тэн вставлен, провод с розеткой в дырку памперса переднего выведен. провод прежний владелец в багажник бросил. что за приблуда не знаю и включать стремно как то (огнетушителя нету)

Для информации, может кому пригодиться - "СЕВЕРС+" ссылка
Пару лет назад покупал у вас Северс-М на 1.5кВт, две зимы он отработал как надо, потом циркуляция прекратилась, есть подозрения что из-за перегрева пробило прокладку блока или головки, с этим ещё предстоит разобраться. Но ездить то надо. Возникла идея поставить циркуляционный насос в паре с подогревателем Северс-М, но после поисков в интернете, увидел что есть от вас уже готовое решение - новый Северс+ со встроенным насосом. Было принято решение покупать уже у проверенного производителя. Посылка наложенным платежом пришла быстро.Ставил сам, не понравились шпильки для крепления, меньше в диаметре, чем отверстия в подогревателе. Смонтировал на старые от Северс-М, там с этим был порядок. Первый же пуск на при температуре -10 выявил проблему – насос пропускает антифриз по прокладке, подтягивание болтов – и опять беда, пол оборота и проскальзывает. Резьба короткая, либо качество металла… За 3500 руб. могли бы и до ума довести, так и капает при малейшем давлении. Придется что то колдовать самому. Не советую покупать.
Написал данное сообщение в отзывах у них на сайте - удалили.
И еще учтите, если кто то всё таки решиться брать как я взамен Северс-М, с монтажом придется помучатся ещё раз, Северс+ монтируется в вертикально положении.

[attachment=40847:DSC07879.JPG].
У тебя датчик давления масла ссыт

Цитата: (ystas @ 5.12.2015, 7:05) [attachment=40847:DSC07879.JPG]. У тебя датчик давления масла ссыт

еще один некрофил...
даже трупу в лицо не посмотрел.

осень. сырость грязь... проявление некрофлии процветает во многих темах)))))))))

Цитата: (coolerlab @ 5.12.2015, 16:50) еще один некрофил... даже трупу в лицо не посмотрел.

У тебя папа мама был? Зачем ты такой злой, зачем как собака?

Цитата: (benk @ 28.11.2014, 19:44) Для информации, может кому пригодиться - "СЕВЕРС+" ссылка Пару лет назад покупал у вас Северс-М на 1.5кВт, две зимы он отработал как надо, потом циркуляция прекратилась, есть подозрения что из-за перегрева пробило прокладку блока или головки, с этим ещё предстоит разобраться. Но ездить то надо. Возникла идея поставить циркуляционный насос в паре с подогревателем Северс-М, но после поисков в интернете, увидел что есть от вас уже готовое решение - новый Северс+ со встроенным насосом. Было принято решение покупать уже у проверенного производителя. Посылка наложенным платежом пришла быстро.Ставил сам, не понравились шпильки для крепления, меньше в диаметре, чем отверстия в подогревателе. Смонтировал на старые от Северс-М, там с этим был порядок. Первый же пуск на при температуре -10 выявил проблему – насос пропускает антифриз по прокладке, подтягивание болтов – и опять беда, пол оборота и проскальзывает. Резьба короткая, либо качество металла… За 3500 руб. могли бы и до ума довести, так и капает при малейшем давлении. Придется что то колдовать самому. Не советую покупать. Написал данное сообщение в отзывах у них на сайте - удалили. И еще учтите, если кто то всё таки решиться брать как я взамен Северс-М, с монтажом придется помучатся ещё раз, Северс+ монтируется в вертикально положении.

поставил "СЕВЕРС+" прошлой осенью... три раза тьфу, греет как надо, 20 минут и уверенный пуск двигателя в -30, в более низкие температуры не езжу.

Цитата: (lanoir70 @ 7.12.2015, 8:05) поставил "СЕВЕРС+" прошлой осенью... три раза тьфу, греет как надо, 20 минут и уверенный пуск двигателя в -30, в более низкие температуры не езжу.

Добрый день а в какой контур ставил , в паспорте в разрыв печки а если климат контроль то в каком положении кран отопителя неизвестно?

Цитата: (ystas @ 7.12.2015, 15:23) Добрый день а в какой контур ставил , в паспорте в разрыв печки а если климат контроль то в каком положении кран отопителя неизвестно?

Добрый день, ставил перед подачей в печку, у меня крутилки, как на климатах ставить не знаю... тогда наверное на сливную пробку надо ставить.

Сообщение отредактировал lanoir70 - 8.12.2015, 5:47

Цитата: (benk @ 28.11.2014, 17:44) Для информации, может кому пригодиться - "СЕВЕРС+" ссылка Пару лет назад покупал у вас Северс-М на 1.5кВт, две зимы он отработал как надо, потом циркуляция прекратилась, есть подозрения что из-за перегрева пробило прокладку блока или головки, с этим ещё предстоит разобраться. Но ездить то надо. Возникла идея поставить циркуляционный насос в паре с подогревателем Северс-М, но после поисков в интернете, увидел что есть от вас уже готовое решение - новый Северс+ со встроенным насосом. Было принято решение покупать уже у проверенного производителя. Посылка наложенным платежом пришла быстро.Ставил сам, не понравились шпильки для крепления, меньше в диаметре, чем отверстия в подогревателе. Смонтировал на старые от Северс-М, там с этим был порядок. Первый же пуск на при температуре -10 выявил проблему – насос пропускает антифриз по прокладке, подтягивание болтов – и опять беда, пол оборота и проскальзывает. Резьба короткая, либо качество металла… За 3500 руб. могли бы и до ума довести, так и капает при малейшем давлении. Придется что то колдовать самому. Не советую покупать. Написал данное сообщение в отзывах у них на сайте - удалили. И еще учтите, если кто то всё таки решиться брать как я взамен Северс-М, с монтажом придется помучатся ещё раз, Северс+ монтируется в вертикально положении.

Вот прошло 2 года, СЕВЕРС+ отказался прогревать машину. После вскрытия оказалось что сдох насос циркуляции, сгорели обе обмотки. По моему циркуляционный насос губил попадавший туда антифриз, а также влага из внешний среды, герметизация отвратительная. Может мне одному так повезло, но я теперь никому не советую покупать СЕВЕРС+. Фотки сделал, чуть позже выложу.

Сообщение отредактировал benk - 12.1.2016, 11:07

benk , очень печально но:
Просто так циркуляция не нарушается, ты не выяснил причину и воткнул следующий подогреватель. Пожалуйста проверь все шланги подвода ОЖ к подогревателю, возможно они были не качественные, расслоились и закрывали поток ОЖ. Поставив новый подогрев с насосом эти закупорки могли продавливаться напором, но насос мог быть перегружен и вскоре засадил обмотки коротышем.
На истину не претендую, высказал свое предположение.
А еще я гадаю по фотографиям бита машина или не бита.....

Сообщение отредактировал Рыба - 12.1.2016, 12:23

Цитата: (Рыба @ 12.1.2016, 13:22) benk , очень печально но: Просто так циркуляция не нарушается, ты не выяснил причину и воткнул следующий подогреватель. Пожалуйста проверь все шланги подвода ОЖ к подогревателю, возможно они были не качественные, расслоились и закрывали поток ОЖ. Поставив новый подогрев с насосом эти закупорки могли продавливаться напором, но насос мог быть перегружен и вскоре засадил обмотки коротышем. На истину не претендую, высказал свое предположение. А еще я гадаю по фотографиям бита машина или не бита.....

Нет, здесь ты не прав. Причину я уже нашел, и сейчас у меня стоит старый Северс на 1,5 кВт и отлично работает. Причина была - подтекал совсем немного хомут или хомуты на тройнике около обратки печки, из -за этого не хватало давления чтобы продавить антифриз на следующий круг. Сеячас поставил японские самозажимны хомуты, и думаю, с этой проблемой уже никогда не столкнусь С Северс+ всё заработало сразу, двигатель прогревался,
но как я уже сказал, подтекал насос, это при том что давление было ниже нормы в системе. Пробок нигде не было, это точно.
А вот фотографии сгоревшего СЕВЕРС+. Прошу обратить внимание на отсутствие изоляции от влаги из вне, это видно на последних двух фотках, там даже уплотнителя в виде колечка не было.

Ещё фото. Вот здесь эти фото с колечком о-ринг, вернее с его отсутствием в конструкции.

Ещё фото.

Говорил мне знакомый, что все помпы российского производства это полная ерунда, все текут. Говорил надо было брать BOSH.

у фольцвагена хорошие помпы. можно на разборах поискать

ммммдааааа, сборщик был пьян и не поставил уплотнительное кольцо..... бывает. Что пишет производитель на это?

Цитата: (Рыба @ 12.1.2016, 17:34) ммммдааааа, сборщик был пьян и не поставил уплотнительное кольцо..... бывает. Что пишет производитель на это?

Производитель, как я уже писал, мой отрицательный отзыв с сайта удалил ( у них там все красиво, все довольны), на письма по поводу гарантии, а она у них 2 года, проигнорировал неоднократно. Сволочи.

Цитата: (NVO @ 20.11.2014, 17:42) Вид котла со стороны генератора:  DSC07871.JPG ( 719,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 176 . Извиняюсь, маленько попутал, комплект подогревателя называется "СТАРТ КЛАССИК". Котел 1.5 киловатта, стоимость 1200 руб.+ 50 токарю за соединение пробки со штуцером + несколько часов кропотливого труда. Сливная пробка цинковая.

Привет, отпишись пожалуйста по работе котла. Сколько простоял, как работает, хочу себе тоже такой заказать. Спасибо.

Цитата: (Vovan3545 @ 29.1.2016, 17:59) Привет, отпишись пожалуйста по работе котла. Сколько простоял, как работает, хочу себе тоже такой заказать. Спасибо.

Привет. Котел до сих пор работает отлично, за час при -20 прогревает до рабочей температуры. Только шланг который шел в комплекте рассохся и потрескался не отстояв даже года. При замене шланга решил почистить котел, оказалось зря разбирал, был небольшой зеленый налет на тэне от антифриза.

кто нибудь ставил проточный подогрев с помпой в контур печки? Интересует момент - на моделях с климатом при отключении зажигания клапан печки не закрывается ли?

Сообщение отредактировал HRUNDIG - 17.12.2017, 19:26

Цитата: (HRUNDIG @ 17.12.2017, 20:26) кто нибудь ставил проточный подогрев с помпой в контур печки? Интересует момент - на моделях с климатом при отключении зажигания клапан печки не закрывается ли?

Себе поставил обратно обычный СЕВЕРС и отдельно помпу БОШ. Все нормально работало. Машину уже продал. В моделях с климатом, мне кажется, нужно перед глушением температуры на максимум ставить, тогда клапан не должен закрываться.

Все привет! Установка подогревателя это конечно выбор каждого какой брать Я лично выбираю (Сибирь) прямоток без всяких помп подключение только в малый круг тойсть выход с котла в патрубок печки который идет от печки к ГБЦ и главное что бы правельно поставить тройник паток тасола должен давить в ГБЦ . А вход в котел со сливной пробки ,так учили в школе и не как иначе ( зачем греть лишнее)единственное определится с местом установки котла его нужно закрепить чуть ниже сливной пробки. И еще лудше перед установкой удалить обратный клапон который стоит на входе в котел иначе в скором будущем придется снимать и вытаскивать

Все привет! Установка подогревателя это конечно выбор каждого какой брать Я лично выбираю (Сибирь) прямоток без всяких помп подключение только в малый круг тойсть выход с котла в патрубок печки который идет от печки к ГБЦ и главное что бы правельно поставить тройник паток тасола должен давить в ГБЦ . А вход в котел со сливной пробки ,так учили в школе и не как иначе ( зачем греть лишнее)единственное определится с местом установки котла его нужно закрепить чуть ниже сливной пробки. И еще лудше перед установкой удалить обратный клапон который стоит на входе в котел иначе в скором будущем придется снимать и вытаскивать

Лунфэй. Надёжный китайский электро подогреватель. Встроенная помпа, датчики температуры, тен напрямую не контактирует с ОЖ. Рекомендую. У меня в двух машинах стоит, и всем друзьям знакомым уже поставил. Проблем нет.
ссылка

Сообщение отредактировал hrPavel - 17.1.2019, 0:18

Буду ставить себе "альянс"1,5квт.на всех японках себе их ставлю.проблем в дубак нет с запуском.

Цитата: (hrPavel @ 17.1.2019, 6:14) Лунфэй. Надёжный китайский электро подогреватель. Встроенная помпа, датчики температуры, тен напрямую не контактирует с ОЖ. Рекомендую. У меня в двух машинах стоит, и всем друзьям знакомым уже поставил. Проблем нет. ссылка

. Есть преценденты редкие возгорания этих котлов и авто из за них.

Цитата: (hrPavel @ 17.1.2019, 6:14) Лунфэй. Надёжный китайский электро подогреватель. Встроенная помпа, датчики температуры, тен напрямую не контактирует с ОЖ. Рекомендую. У меня в двух машинах стоит, и всем друзьям знакомым уже поставил. Проблем нет. ссылка

Твой Лунфей сдохнет есле на улице будет-50 так как антефриз тупо превратится в шугу из кристаллов и у тебя помрёт по почка а так как у тебя котёл врезан не правельно сдохнет и тен. Так что проточные подогреватель рулят как то так.

 2.jpg ( 42,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
Приветствую. Подскажите движение антифриза в термостате.