Цитата: (galashev.sergey @ 4.8.2018, 19:10) У Ситроена и Пежо есть комплектации с полным приводом на механике(!) с двух-литровым мотором...Вот где кайф-то был бы.........Жаль,что мицубиси не имеет таких комплектаций(внешне она мне нравится больше,чем две других.......Да и выбор побольше........

кайф это дизельный мотор в паре с 6-ступенчатой механикой, у французов круче комплектации, лучше материалы отделки и лучше настройки подвески особенно с дизельными вариантами.

Цитата: (lev542 @ 4.8.2018, 19:47) кайф это дизельный мотор в паре с 6-ступенчатой механикой, у французов круче комплектации, лучше материалы отделки и лучше настройки подвески особенно с дизельными вариантами.

у французов кстати еще увеличен клиренс у асх 195мм, у пежо 4008 210мм

Цитата: (lev542 @ 4.8.2018, 19:09) у французов кстати еще увеличен клиренс у асх 195мм, у пежо 4008 210мм

А еще у ситроена есть комплектации с огромной панарамной крышей....
Может мы и подошли к более-менее подходящей замене нашей хонде?..Маленькая,экономичная,полноприводная на ручке,довольно надежная с простым мотором.....Да и цена на подержанную версию не такая кусачая......(это как-бы мысли вслух )

Цитата: (galashev.sergey @ 4.8.2018, 19:24) А еще у ситроена есть комплектации с огромной панарамной крышей.... Может мы и подошли к более-менее подходящей замене нашей хонде?..Маленькая,экономичная,полноприводная на ручке,довольно надежная с простым мотором.....Да и цена на подержанную версию не такая кусачая......(это как-бы мысли вслух )

По началу хотел написать мол француз и все дела, но почитал сначала об авто, asx пежо и ситроен одноплатформенники оказывется, по отзывам не плохие машинки. Вилка между вариатором и мехой очень огорчает, вариатора боимся все как огня и механика в наше время дичь несусветная. Вобщем очень смахивает на замену.
Однако в голове сразу всплывает объявление в сервисах:"ёлочки львы и ромбик не ремонтировать ", уж больно не ликвидны у нас французы, а синоним к митцубиси - дорого. Ну почему asx только на варике

Сообщение отредактировал MaYoR87 - 5.8.2018, 14:33

Если только с двухлитровым мотором брать , но у митсу в России двухлитровые только с вариатором, вариатор лучше- надёжнее( ябы сказал ремонтопригоднее)хрюновского,если брать до 2015 модельного года, после 2015 лучше от б.у. вариаторного асх или его клона,отказаться.
Был у меня асх 1,8 вариатор 2015 г.в. с нуля.
Машина дешман, во всех направлениях, продал без слез)

Сообщение отредактировал ABC123 - 5.8.2018, 14:41

Цитата: (MaYoR87 @ 5.8.2018, 14:27) Ну почему asx только на варике

У меня вопрос тот-же.....Для меня идеальный вариант-полный привод на ручке...Город у нас маленький,светофоров мало,пробок нет..Мне эти роскошни от лукавого(вариатор,автомат) не в масть...Мне что понадежнее и то,чему я могу доверить,если "усядусь в сугробе"....А это механика.....Но на механике АSХ только передний привод,тоесть в сугробе я могу остаться надолго...И тут появляется вопрос,вариант с механикой,но на передке...или вариатор но с "полным" приводом....Мне кажется это одинаково плохо,для "уселся в сугробе".....При этом вариант с "полным" на варике,дороже и менее надежен,а значит визиты к слесарю исключать нельзя..........
А вот ситроен,хоть он и елка,на ручке и с полным приводом....(мне он почему-то больше нравится,чем пыжык и мицубиси).......

Ситро,мне больше нравится, на ручке 2.0 самое оно

Сообщение отредактировал ABC123 - 5.8.2018, 15:26

Цитата: (MaYoR87 @ 5.8.2018, 15:27) По началу хотел написать мол француз и все дела........ Однако в голове сразу всплывает объявление в сервисах:"ёлочки львы и ромбик не ремонтировать ", уж больно не ликвидны у нас французы

во первых это просто стереотипы и французы на механике очень даже ликвидны, про рено я не говорю, это концерн рено-ниссан и туда перекочевало много ниссановского геморроя, просто ради интереса рассмотрим что ломается на французах: блоки сименс, коробки зф, совместные с бмв моторы, т.е. ломается все немецкое а ругают французов, все чисто французские моторы очень даже надежны, особенно дизеля, исключение составляют моторы серии ер6 (которые совместно с бмв), с таким мотором машину лучше даже не смотреть, так же лучше не рассматривать автоматы до 11-12 года, (там идет автомат зф, типа доработанный французами и получивший название ал4, он же ат8 и он же у рено дп0 и дп2), с 12 года идут уже автоматы айсин, их можно брать смело, роботы которые идут с дизелями достаточно надежны, на бензиновых до 12 года дерьмо еще то, с лкп у французов проблем нет, идет двусторонняя полноценная оцинковка, по материалам салона японцы даже рядом не стоят, единственное, электрика не дружит с мультисканерами и требуется чисто свой сканер, китайский клон дилерского стоит на али экспресс 50$, французов ругают обычно либо те, кто на них никогда не ездил, либо те кто вкусил прелести автомата или робота и 90% проблем французов связаны с кривыми руками слесарей и неграмотным вмешательством в электрику. по поводу вариаторов у аутлендеров, 4007 и с-кроссеровов, а также асх, 4008 и с4-аиркросс, то до 8 года они проблемные, после 8 года косяки устранили и особых проблем с ними нет

Цитата: (galashev.sergey @ 4.8.2018, 20:24) А еще у ситроена есть комплектации с огромной панарамной крышей.... Может мы и подошли к более-менее подходящей замене нашей хонде?..Маленькая,экономичная,полноприводная на ручке,довольно надежная с простым мотором.....Да и цена на подержанную версию не такая кусачая......(это как-бы мысли вслух )

можно рассмотреть также аутледер хл, 4007 и с-кроссер, они на одной платформе с асх, полный привод тот же, выбор агрегатов больше, места в машине больше, ценник такой же или меньше, тут лучшие варианты 2 литра на механике, 3 литра на автомате, вообще секас (но только 8 года, в машинах 6 и 7 года стучат 15% моторов после 160 тысяч) или дизель

Кто что думает насчёт Honda Element?

Цитата: (ABC123 @ 7.8.2018, 14:10) Кто что думает насчёт Honda Element?

Думаю что интересный вариант, особенно для дачников и рыбаков-грибников... Но Хонда ( читай родные запчасти не всегда укупишь, дорого)..

А HR-V что ли не Хонда?
Есть у нас земляк, который пересел с хрюши на Элемент. Доволен.
Не знаю, появляется ли теперь здесь.

Цитата: (ABC123 @ 7.8.2018, 13:10) Кто что думает насчёт Honda Element?

Странно, но сообщения с вопросами об этой машине тут игнорируются...
По мне так отличная машина.

Сообщение отредактировал MaYoR87 - 7.8.2018, 15:29

Только мало их очень.

Судя по форумам элементоводов, скучный автомобиль. Ездят и нихрена не делают. Правда тюнингом дверных ручек занимаются да фары переделывают.

Цитата: (Romich59 @ 7.8.2018, 16:15) А HR-V что ли не Хонда? Есть у нас земляк, который пересел с хрюши на Элемент. Доволен. Не знаю, появляется ли теперь здесь.

Хонда конечно.. И вопрос о дороговизне родных запчастей к ней относится ну в полной мере..

З.Ы. Чисто внешне мне симпатичен Ниссан-енот, но...монопривод, непонятки с надежностью и стоимостью в эксплуатации.

QUOTE: (Legandr @ 7.8.2018, 20:31) Хонда конечно.. И вопрос о дороговизне родных запчастей к ней относится ну в полной мере.. З.Ы. Чисто внешне мне симпатичен Ниссан-енот, но...монопривод, непонятки с надежностью и стоимостью в эксплуатации.

Тииду и ноут очень хвалят на дроме

Хренассе, модер появился. Работы тебе на форуме вагон.

QUOTE: (ЗАПАД @ 7.8.2018, 21:23) Хренассе, модер появился. Работы тебе на форуме вагон.

Погоди. Я пока осмотрюсь. Это всё случайно вышло

Цитата: (brn @ 7.8.2018, 21:07) Тииду и ноут очень хвалят на дроме

я сыну тииду купил и иногда езжу на ней. Очень слабая подвеска! После хрюши очень не приятные ощущения при езде, особенно на кочках и ямках...

Цитата: (brn @ 7.8.2018, 21:07) Тииду и ноут очень хвалят на дроме

ездить на них может и неплохо, хотя смотря с чем сравнивать, внешность очень на любителя, в салоне откровенно дешевые материалы, зато ремонт это сплошной сэкас, например простейшая процедура по замене свечей ссылка

Цитата: (brn @ 7.8.2018, 22:07) Тииду и ноут очень хвалят на дроме

У моей жены Ниссан Микра, это соплатформенник Тиид и Ноутов/Енотов.
Вроде ездит, но всё такое лебезное, из фольги. Ремонтировать можно, но и правда - секас. Чтобы добраться до чего-нибудь, надо разобрать полмашины. Короче я не в восторге, с Хрюней проще.
Но это наверное относится ко всем более современным машинам.

Сообщение отредактировал Romich59 - 8.8.2018, 8:25

как вы плавно от элемента к тиидам перешли))))элемент тоже нравился но лет 5 назад когда выбирал между хрюшей и им. Щас как то нужен уже автомобиль по больше. Для города мне лично црв 2 очень даже подошли бы) большой салон, большой багажник. есть че то там типо полного привода из двора выехать)

Цитата: (sergs54 @ 7.8.2018, 23:08) я сыну тииду купил и иногда езжу на ней. Очень слабая подвеска! После хрюши очень не приятные ощущения при езде, особенно на кочках и ямках...

Вот не поверите... И Тиида хэтчбек у меня была на МКПП, новая, рестайлинг 2010г.в.
Мне не понравилось: писец какая парусность+ электроусилитель руля без обратной связи на малой скорости ( в многоэтажный гараж с узким въездом заезжать на пятый этаж очень не комфортно, постоянно подруливаешь туда-сюда).
Механика у них воет и я сто раз пожалел,что не взял автомат в кузове седан.
Натыкался в интернете на статьи, что пластик салона Тиида изготовлен из пластика, который может вызывать онкологические заболевания ( этот пластик что-то выделяет).
Сборка Мексика далека от идеала и вообще там это самое дешевое( или одно из таких) авто, так что делайте выводы.
Плюсы: места сзади много, сиденья удобные, надёжный движек.

Сообщение отредактировал ABC123 - 8.8.2018, 8:51

Цитата: (Goliaf @ 8.8.2018, 8:38) как вы плавно от элемента к тиидам перешли))))элемент тоже нравился но лет 5 назад когда выбирал между хрюшей и им. Щас как то нужен уже автомобиль по больше. Для города мне лично црв 2 очень даже подошли бы) большой салон, большой багажник. есть че то там типо полного привода из двора выехать)

Так Элемент на базе второго CRV сделан. Только пюклиренс зачем то уменьшили🤔

Присматриваюсь к элементу, впринципе, он мне подходит( 3 взрослых и ребенок) и внешний вид меня не отталкивает.
Но: движки более 150 л.с. - налог больше, расход бензина больше.
Все из Америки, запчасти тоже только от туда.
Мало их и проблемы с кузовными деталями наверняка есть.
Нравится: трансформация салона, задний столик, резиновый пол,Хонда)
И что там у них за болячка с распредвалом?

Цитата: (ABC123 @ 8.8.2018, 10:06) И что там у них за болячка с распредвалом?

ссылка

Цитата: (ABC123 @ 7.8.2018, 16:10) Кто что думает насчёт Honda Element?

Смотрел, примерил - не моё. Тесновато за рулем, на заднем диване еще теснее (в длину и ширину).
Редкие, дорогие...

А вто что знает про Suzuki SX4 ? Десятилетние можно до 400 на полном взять🤔

Цитата: (MaYoR87 @ 11.8.2018, 23:54) А вто что знает про Suzuki SX4 ? Десятилетние можно до 400 на полном взять🤔

Знакомый спец отговаривал от Сузуки (запчасти дорогие, продать сложнее)